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今天是：
  • 鐵路客車電氣化廚房系統(tǒng)設(shè)計

    鐵路客車電氣化廚房系統(tǒng)設(shè)計

    1． 前言
    在鐵路客運運輸設(shè)備中，餐車是旅客列車的必備設(shè)施。早在1953年，國內(nèi)首批21型列車就為旅客列車設(shè)計了廚房系統(tǒng)，配置了燃煤灶、櫥柜等設(shè)備。到20世紀90年代，列車廚房又增加了燃煤鍋爐、蒸飯箱、排油煙機、電冰箱。但其中燃煤設(shè)備在環(huán)保：安全、衛(wèi)生及工作人
    2013-02-13

  • 機車改號的幾種情況

    （1）以NY7為代表，國內(nèi)無法進行廠修，同時也缺少配件，故在兩臺機車可用部件存在互補的狀態(tài)下，將可繼續(xù)使用的部件組合在一起，兩臺車變一臺車，因此，針對其中一輛車存在改號情況。
    （2）以8k為代表固定重聯(lián)機車的發(fā)生事故而進行拼湊，如當(dāng)年的8K-013和8k-026相撞，造
    2013-02-13
  • 列車車輛的可靠性研究

    列車車輛的可靠性研究

    1 車輛可靠性定義要達到可靠性，首先要了解車輛的可靠性定義。車輛的可靠性定義對于各個項目有所差異，但對于車輛可靠性的定義多以車輛故障后導(dǎo)致的晚點后果為指標(biāo)，例如在規(guī)定的運營里程，運營時間內(nèi)由于車輛原因?qū)е碌募夹g(shù)性初始晚點15min或以上，技術(shù)性故障導(dǎo)致降速
    2013-02-08
  • 鐵路老鋼橋的快速拆除與改造方案探討

    鐵路老鋼橋的快速拆除與改造方案探討

    1基本思路先頂進預(yù)制好的框架箱涵：再用片石混凝土將框架同鋼橋橋墩臺間的間隙封閉，養(yǎng)護達到強度，澆筑L型擋砟墻；然后封鎖線路，拖出1-10m復(fù)工梁（橋枕和復(fù)工梁在連在一起拖出）；安裝L型擋砟墻，回填道砟，完成墩改臺，恢復(fù)線路。2材料、設(shè)備準(zhǔn)備2.1在鐵路上下行線間
    2013-02-08

  • ZD6電動轉(zhuǎn)轍機單獨操縱系統(tǒng)的使用

    1 操作與使用1.1操縱臺表示燈設(shè)置（1）道岔總定位表示燈．按下按鈕時亮綠燈：（2）道岔總反位表示燈，按下按鈕時亮黃燈：（3）l#道岔單獨操縱按鈕表示燈，定位時亮綠燈：（4）l#遭岔單獨操縱按鈕表示燈，反位時亮黃燈：（5）3/5#道岔單獨操縱按鈕表示燈，定位時亮綠燈：
    2013-02-08
  • 隧道下穿高鐵線既有隧道施工方案

    隧道下穿高鐵線既有隧道施工方案

    1工程概況支護形式為Ⅲ級圍巖復(fù)合式襯砌（有砟軌道帶仰拱），下穿范圍此種支護形式共64m，兩端相接分別為Ⅳ級復(fù)合和Ⅲ級復(fù)合無仰拱襯砌結(jié)構(gòu)，此處埋深約65m。既有杭深線天池山隧道全長2929m，與新建白馬港鐵路支線天池山隧道交匯于K765+054.1處，隧道圍巖為熔結(jié)凝灰?guī)r，
    2013-02-06
  • 無線通信的列車控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

    無線通信的列車控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

    1無線CBTC系統(tǒng)的工作原理目前，國內(nèi)投入運營的CBTC系統(tǒng)基本上都可在CBTC模式和后備模式丁運行。在CBTC模式下，軌旁接入點（AP）上電啟動后，首先與無線接入控制器（AC）交換
    2013-02-05
  • <strong>大型鐵路建設(shè)項目中標(biāo)準(zhǔn)化實施管理方案</strong>

    大型鐵路建設(shè)項目中標(biāo)準(zhǔn)化實施管理方案

    1實施標(biāo)準(zhǔn)化管理的內(nèi)涵和意義大型高速鐵路工程項目的建設(shè)投資比重加大，給各大國有建筑施工企業(yè)帶來發(fā)展契機，但是隨著力量的不斷投入，必然出現(xiàn)臨時性用工和結(jié)構(gòu)性用工質(zhì)量
    2013-02-05