“一帶一路”指的是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的鐵路，發(fā)揮著十分重要的作用。近些年來(lái)，鐵路建設(shè)的步伐越來(lái)越快，我國(guó)高鐵通車量與里程達(dá)到了世界第一，高鐵技術(shù)也步入世界先進(jìn)行列，高鐵行業(yè)的迅速發(fā)展為“一帶一路”的大戰(zhàn)略落實(shí)做好了基本的鋪墊。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，空間和距離已經(jīng)不能成為困擾人們的因素，高鐵的發(fā)展是建立在時(shí)代發(fā)展的需要上，努力學(xué)習(xí)其他國(guó)家的優(yōu)勢(shì)，在穩(wěn)固自己的前提下，實(shí)現(xiàn)縱橫發(fā)展，走向世界！近些年來(lái)，我國(guó)高鐵技術(shù)得到不斷的發(fā)展，獲得世界各國(guó)的認(rèn)可，先后與緬甸、泰國(guó)等國(guó)家進(jìn)行合作，累計(jì)里程達(dá)到5000公里，總投資超過(guò)近萬(wàn)億元，這些國(guó)家也堅(jiān)持走在“一帶一路”上，這樣不僅帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還提供了很多就業(yè)崗位，也為“一帶一路”提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

與他國(guó)建立了諸多合作，在得到他國(guó)認(rèn)可的時(shí)候，由于受到世界各地不穩(wěn)定的局勢(shì)影響，鐵道部門的任務(wù)仍然艱巨，需要不斷學(xué)習(xí)外國(guó)軌道交通技術(shù)的優(yōu)勢(shì)所在，汲取長(zhǎng)處，不斷學(xué)習(xí)。