日前記者從沈陽鐵路部門了解到，為了適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L的旅行需求，沈陽鐵路部門在全國首推“說停就�！钡幕疖嚶糜畏绞�，被稱作“私人定制游”。(10月10日沈陽晚報) 

丹東境內(nèi)的鳳上鐵路始建于1938年，從丹東鳳凰城站向北，過灌水、寬甸，直抵鴨綠江邊上的上河口鎮(zhèn)。風(fēng)光秀美，據(jù)說沿線很多村莊不通公路，只能依靠火車出行，至今保持著原生態(tài)景色。尤其是秋天，山間是層林盡染的景色。

據(jù)了解，鳳上鐵路每天只有早晚兩趟通勤列車，白天多處于閑置狀態(tài)，這趟“私人定制”旅游列車正是充分利用了閑置資源，列車頭天晚上從沈陽發(fā)出，到達鳳凰城站時正是早上，然后開始向?qū)挼樯絽^(qū)行進，游客可沿途欣賞窗外的景色。列車還自帶梯子，在景色優(yōu)美的地方安排停車，讓大家下車親近原生態(tài)的大自然，而火車就在旁邊等著，彰顯了為您的“私人定制”。

值得一提的是，擔(dān)當(dāng)“私人定制”的列車全部為豪華專列，每趟車只能乘坐60人，裝潢以暖色調(diào)為主，最低標(biāo)準(zhǔn)為四人軟臥，最高標(biāo)準(zhǔn)為獨立衛(wèi)生間的雙人標(biāo)間。列車還配備卡拉OK、會議室、麻將室，大大增加了旅途舒適性。

近兩年來，隨著我國鐵路的不斷發(fā)展，鐵路部門改革的進一步深化，越來越多的新生事物出現(xiàn)在我們眼前，極大滿足了旅客的不同需求。高鐵快遞、貨運專列、火車月票、城際卡、自駕游汽車運輸班列以及高鐵動臥等等，每一次都是“一石激起千層浪”，但在“鐵老大”屢屢上頭條的同時，公眾也確實受益匪淺，而這每一項新舉，都是針對市場需求做出的創(chuàng)新，是對市場的進一步細分，是從更多層面上惠及了不同旅客群體的需求，彰顯了鐵路堅持以創(chuàng)新的姿態(tài)、改革的信心走向市場的不變意志，值得點贊！（王蘭）