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凱里工務(wù)段筑牢安全生產(chǎn)和疫情防控第一道防線
連日來,中國(guó)鐵路成都鐵路局集團(tuán)公司凱里工務(wù)段層層傳導(dǎo)壓力,凝聚思想共識(shí),他們一手抓安全生產(chǎn),一手抓疫情防控,筑牢安全生產(chǎn)和疫情防控第一道防線。該段根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)
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鐵路應(yīng)急響應(yīng)能力經(jīng)得起考驗(yàn)
9月5日12時(shí)52分,四川省甘孜藏族自治州瀘定縣發(fā)生6.8級(jí)地震,震源深度16千米,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管內(nèi)部分車站有不同程度震感。地震發(fā)生后,成都局集團(tuán)公司立即啟動(dòng)
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串珠成鏈 譜就更動(dòng)聽的高鐵新曲
沒有高鐵,城鎮(zhèn)就是散落的珍珠;通了高鐵,城鎮(zhèn)就是項(xiàng)鏈上的珍珠。渝廈高鐵益陽至長(zhǎng)沙段將于9月6日先行開通,益陽至長(zhǎng)沙的旅行時(shí)間將由原來的70分鐘壓縮至最快31分鐘,大大
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貴州鐵路系統(tǒng):多措施開展鐵路施工安全專項(xiàng)整治
本報(bào)凱里8月29日電 (姜澤鵬)入秋以來,成都鐵路局集團(tuán)公司貴州鐵路系統(tǒng)緊緊圍繞施工整治重點(diǎn)、檢查項(xiàng)目、時(shí)間節(jié)點(diǎn),不斷優(yōu)化完善施工整治方案;利用視頻對(duì)話會(huì)、交班會(huì)等
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貴州鐵路筑牢高溫天氣人身安全防線
本報(bào)凱里8月8日電 (姜澤鵬) 結(jié)合秋季作業(yè)高溫、困乏、易中暑等特點(diǎn)。為此,成都鐵路局集團(tuán)公司貴州鐵路干部職工梳理班前勞動(dòng)用品穿戴、防暑措施落實(shí)等安全注意事項(xiàng),引導(dǎo)
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守衛(wèi)生死一把閘 肩抗最后一道關(guān)
為弘揚(yáng)楊勇同志的可貴精神,激勵(lì)全路上下賡續(xù)紅色基因、奮力創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),國(guó)鐵集團(tuán)黨組日前決定,追授中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)楊勇同志“中國(guó)鐵路優(yōu)秀
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貴州鐵路:526=我愛路,守護(hù)成長(zhǎng)
5月26日,“526=我愛路”每年這個(gè)時(shí)節(jié)都是成都鐵路局入校宣傳的日子也是在校學(xué)子接收新的安全思想的重要日子。今天,凱里工務(wù)段玉屏線路車間團(tuán)支部聯(lián)合玉屏火車站、貴陽供電
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在學(xué)思踐悟中切實(shí)增強(qiáng)擁護(hù)“兩個(gè)確立”的思想自覺政
“兩個(gè)確立”是黨的百年奮斗的重要?dú)v史經(jīng)驗(yàn),也是黨的十八大以來的最重要政治成果。我們要深刻認(rèn)識(shí)“兩個(gè)確立”的決定性意義,切實(shí)增強(qiáng)擁護(hù)“兩個(gè)確立”的思想自覺、政治自
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筑牢鐵路防疫戰(zhàn)線,喜迎二十大
自武漢疫情爆發(fā)以來,近乎三年整。隨著疫情防控政策動(dòng)態(tài)變化,客運(yùn)調(diào)圖趨于常態(tài),群眾的生活出行潛移默化地正在發(fā)生著變化。當(dāng)鐵路作為大眾首選出行方式之一時(shí),面臨的疫情
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中鐵二十局蘭合鐵路項(xiàng)目經(jīng)理講安全《一把手講安全:
5月14日晚,在中鐵二十局蘭合鐵路項(xiàng)目部會(huì)議室,職工們聚精會(huì)神的觀看,只見屏幕上顯示《一把手講安全:安全責(zé)任落實(shí)》,課件上逐條清淅的從屏幕上彈出,項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理王璞
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貴州凱里:小小火車站貨運(yùn)創(chuàng)收2.4億元
本報(bào)凱里5月12日電 (姜澤鵬)連日來,成都鐵路局集團(tuán)公司凱里車務(wù)段管轄的福泉火車站貫徹落實(shí)“以貨補(bǔ)客”增運(yùn)增收攻關(guān)行動(dòng)要求,切實(shí)發(fā)揮車站磷礦運(yùn)輸作用,不斷提升貨
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“零點(diǎn)行動(dòng)”查隱患
(李港興 盧詩宇)連日來,結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查和“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng),中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司有針對(duì)性地開展了夜查暗訪“零點(diǎn)行動(dòng)”。
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疫情前的“鐵路”
據(jù)新聞報(bào)道,今年一季度新冠疫情猶如攔路虎一般,再次“卷土重來”,但是歷史和實(shí)踐一次次在證明,越是面對(duì)災(zāi)難,面對(duì)疫情,越是面對(duì)艱難險(xiǎn)阻,中華民族越是英勇無畏,中國(guó)
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貴州鐵路:多措并舉整治夏季鐵路安全隱患
本報(bào)訊( 姜澤鵬)近日,成都鐵路局集團(tuán)公司貴州鐵路部門針對(duì)歷年貴州山區(qū)鐵路夏季風(fēng)大、暴雨多等季節(jié)性特點(diǎn)給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)帶來的安全隱患,結(jié)合工作實(shí)際開展夏整工作。貴州
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成都鐵路局總工程師宋慶國(guó)一行蒞臨萬州新田港項(xiàng)目檢
本報(bào)萬州訊 4月13日,成都鐵路局集團(tuán)公司總工程師宋慶國(guó)及重慶建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)曾紹輝一行赴萬州新田港鐵路站后項(xiàng)目新田港站場(chǎng)房建施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。期間,項(xiàng)目經(jīng)理張林
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福泉火車站搶運(yùn)磷肥 保障春耕生產(chǎn)
本報(bào)訊( 姜澤鵬)近期,隨著疫情形式嚴(yán)峻,為保障春耕生產(chǎn),不誤農(nóng)時(shí)。成都鐵路局集團(tuán)公司福泉火車站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)量動(dòng)態(tài)調(diào)整班制,科學(xué)安排車站人員和機(jī)械設(shè)備,在做好
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疫情一波波“襲來”,鐵路壁壘猶在
據(jù)新聞報(bào)道,今年一季度新冠疫情猶如攔路虎一般,再次“卷土重來”,但是歷史和實(shí)踐一次次在證明,越是面對(duì)災(zāi)難,面對(duì)疫情,越是面對(duì)艱難險(xiǎn)阻,中華民族越是英勇無畏,中國(guó)
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決戰(zhàn)決勝二季度開門紅|北京市在建最長(zhǎng)三車道公路隧道
4月1日,由中鐵二局四公司國(guó)道109公路項(xiàng)目部承建的飲馬鞍隧道累計(jì)開挖突破5000米大關(guān)。飲馬鞍隧道,是雙洞分離式隧道,左線全長(zhǎng)6574m,右線長(zhǎng)6614m,為北京市在建最長(zhǎng)三車道
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星光不負(fù)趕路人
我是一個(gè)熱愛碼文字的趕路人,喜歡在歲月沉淀中靜靜思考,深感是山區(qū)鐵路這個(gè)“家”留住了我的心。鋼軌人生幾十年,似黃牛,遇見新的自己,夢(mèng)想從擁抱平凡生活起航。牢記鐵
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貴州鐵路:春耕安全宣傳到村寨進(jìn)農(nóng)戶
本報(bào)訊 連日來,成都鐵路局集團(tuán)公司貴州鐵路組織黨員、團(tuán)員、青年志愿者走田間、到鄉(xiāng)村苗寨、進(jìn)農(nóng)戶,向滬昆沿線貴州東段村民和學(xué)生講解春耕安全等相關(guān)鐵路安全知識(shí)。當(dāng)前,
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京西首條單體山區(qū)高速取得新進(jìn)展 全線控制性工程隧道
北京訊(通訊人許萬理)飲馬鞍坐落于北京市門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)。傳說古代有位王子途徑雁翅鎮(zhèn),因口渴尋水源而下馬飲水。后人們?yōu)榱思o(jì)念這位王子,王子飲水的水潭叫做飲馬潭。而
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鞏固扶貧成果,警醒“疫情”紅線
據(jù)新聞報(bào)道,華夏大地多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)了疫情陽性感染者,各企業(yè)和政府部門高度警覺,嚴(yán)控疫情防控安全紅線。放眼望去,鐵路成了一道亮麗的風(fēng)景線。臨近春運(yùn),作為服務(wù)民生的鐵
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貴州鐵路提前抓好春耕物資運(yùn)輸工作
本報(bào)訊(姜澤鵬)為提前抓好春耕化肥物資運(yùn)輸工作,成都鐵路局集團(tuán)公司貴州鐵路各單位成立化肥運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂針對(duì)性的運(yùn)輸計(jì)劃,組織營(yíng)銷宣傳服務(wù)隊(duì),深入黔東南、福泉
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貴州黔東南:凱里車務(wù)段貨物運(yùn)輸收入突破18億元大關(guān)
本報(bào)訊(姜澤鵬) 截至2021年12月31日,成都鐵路局集團(tuán)公司凱里車務(wù)段實(shí)現(xiàn)裝車200440車,發(fā)送貨物1218.8萬噸,貨物運(yùn)輸收入18.4億元,創(chuàng)造了歷史記錄。2021年來,凱里車務(wù)段
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貴州鐵路緊盯源頭推進(jìn)食堂“光盤行動(dòng)”
本報(bào)訊(姜澤鵬)為更好推動(dòng)光盤,成都鐵路局集團(tuán)公司貴州鐵路管轄的200個(gè)火車站的食堂實(shí)施報(bào)餐制度,合理設(shè)計(jì)餐食分量,緊盯浪費(fèi)源頭,并嚴(yán)控從原料采購(gòu)數(shù)量、儲(chǔ)存加工環(huán)節(jié)