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“戰(zhàn)疫”施工兩不誤 “送教上門(mén)”顯溫情
2020年3月7日,在中鐵武漢電氣化局成昆鐵路米攀項(xiàng)目部的會(huì)議室,47名學(xué)員正在認(rèn)真答卷、細(xì)致做題,為期3天的成都鐵路局集團(tuán)成鐵大學(xué)“送教上門(mén)”營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全教育培訓(xùn)順利結(jié)束。新冠肺炎疫情發(fā)生后,由中鐵武漢電氣化局承建的成昆鐵路米攀段強(qiáng)電標(biāo)及老成昆線(xiàn)K310改線(xiàn)工程實(shí)
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中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河連日挑燈夜戰(zhàn)搶修鐵路忙
2020年初春,雖已是夜里十點(diǎn)多,中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河分公司整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)仍然燈火通明、車(chē)水馬龍,裝載機(jī)、挖掘機(jī)、貨車(chē)轟鳴不斷,如火如荼。燈光下,90余名工人們?cè)诟髯詬徫簧希秊榉止捐F路專(zhuān)用線(xiàn)改造埋頭奮戰(zhàn),到處一派繁忙的景象。近日,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)董
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凱里工務(wù)段未雨綢繆編織防洪“安全網(wǎng)”
針對(duì)貴州境內(nèi)雨季到來(lái)較早的實(shí)際,為進(jìn)一步規(guī)范防洪管理、保障汛期山區(qū)鐵路安全暢通。近日,成都鐵路局集團(tuán)公司凱里工務(wù)段強(qiáng)化結(jié)合,未雨綢繆,從防洪組織、防洪準(zhǔn)備、防洪料具儲(chǔ)備、搶險(xiǎn)隊(duì)伍管理、防洪值班制度、應(yīng)急預(yù)案制訂等方面入手,編織防洪“安全網(wǎng)”。 據(jù)了
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定制返程專(zhuān)列 為美好明天再出發(fā)
16日13時(shí)57分,全國(guó)鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專(zhuān)列從貴陽(yáng)北站開(kāi)出,為保障定制專(zhuān)列順利開(kāi)行,最大限度避免疫情傳播,成都鐵路局集團(tuán)公司貴陽(yáng)北站開(kāi)辟了綠色通道,制定專(zhuān)列開(kāi)行方案,完善各環(huán)節(jié)的疫情防控和客運(yùn)服務(wù)措施,確保復(fù)工人員安全出行。(據(jù)央廣網(wǎng))面對(duì)節(jié)后急待
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保駕護(hù)航?jīng)_在前 首趟定制暖人心
16日13時(shí)57分,全國(guó)鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專(zhuān)列從貴陽(yáng)北站開(kāi)出,近300名貴州籍務(wù)工人員搭乘G4138次動(dòng)車(chē)組前往杭州。攻堅(jiān)克難鐵路先行。面臨疫情的嚴(yán)峻形勢(shì),復(fù)工的迫在眉睫,鐵路作為大眾復(fù)工交通首選工具,在這場(chǎng)疫情中,積極應(yīng)對(duì),科學(xué)防護(hù),也是發(fā)揮著必不可少的作
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凱里工務(wù)段疫情防控春運(yùn)攻堅(jiān)兩不誤雙促進(jìn)
如何打好疫情防控和春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)役?連日來(lái),成都鐵路局凱里工務(wù)段統(tǒng)一干部職工思想和行動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)政治責(zé)任感和工作緊迫感,一手抓疫情防控,一手抓春運(yùn)攻堅(jiān),確保疫情防控和春運(yùn)攻堅(jiān)雙促進(jìn),兩不誤。該段提高政治站位,強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),統(tǒng)籌抓好疫情防控和春運(yùn)攻堅(jiān)工作
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抗“疫”之路雖布滿(mǎn)荊棘,但我們要奔向春暖花開(kāi)
據(jù)中國(guó)鐵路訊,2月12日18時(shí)45分,從成都開(kāi)往青島的K206次列車(chē)?烤d陽(yáng)站8站臺(tái),裝卸工人迅速將復(fù)方板藍(lán)根沖劑、84消毒液等防疫物資搬運(yùn)上車(chē)!靶鹿诜窝住币詠(lái),綿陽(yáng)車(chē)務(wù)該段以“最快的速度、最專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍、最優(yōu)質(zhì)的保障”,全力做好搶卸發(fā)運(yùn)的各項(xiàng)工作。截至2月12日,該
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“綠巨人”駛上了攀西高原 --中鐵武漢電氣化局成昆鐵
2020年1月9日9時(shí)28分,D793次復(fù)興號(hào)“綠巨人”列車(chē)汽笛長(zhǎng)鳴,正點(diǎn)駛出新建的攀枝花南站,穿越?貫炒髽颉⒖偘l(fā)隧道,一路南下,在攀西高原的崇山峻嶺中蜿蜒前行,成昆鐵路擴(kuò)
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滬昆線(xiàn)貴州東段集中修圓滿(mǎn)收官
8月27日清晨6時(shí)45分,隨著黃絲至半邊街下行線(xiàn)大機(jī)搗固工作結(jié)束,凱里工務(wù)段管內(nèi)線(xiàn)路大機(jī)搗固、道岔大機(jī)搗固、鋼軌大機(jī)打磨、道岔大機(jī)打磨、曲線(xiàn)超高調(diào)整等作業(yè)項(xiàng)目施工拉下帷幕,標(biāo)志著滬昆線(xiàn)貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿(mǎn)收官。根據(jù)成都鐵路局集團(tuán)公司統(tǒng)一部署,集中修施
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滬昆線(xiàn)貴州東段集中修圓滿(mǎn)收官
8月27日清晨6時(shí)45分,隨著黃絲至半邊街下行線(xiàn)大機(jī)搗固工作結(jié)束,凱里工務(wù)段管內(nèi)線(xiàn)路大機(jī)搗固、道岔大機(jī)搗固、鋼軌大機(jī)打磨、道岔大機(jī)打磨、曲線(xiàn)超高調(diào)整等作業(yè)項(xiàng)目施工拉下帷幕,標(biāo)志著滬昆線(xiàn)貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿(mǎn)收官。根據(jù)成都鐵路局集團(tuán)公司統(tǒng)一部署,集中修施
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以夢(mèng)為馬不負(fù)韶華
對(duì)于小站,我總有一種難以言表的情結(jié),這些年,我常常到一個(gè)個(gè)小站,對(duì)它注滿(mǎn)深情,這種情結(jié),起緣于父親,加深在自己,越纏越緊,愈久愈親,個(gè)中辛苦只有自己知道。那一年,我正好十七歲,深深明白父親肩上責(zé)任的沉重。于是我放棄了學(xué)業(yè)頂替父親工作,正式成了一名鐵路
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鐵路“移動(dòng)醫(yī)院”讓你好,我也好
11月6日,由6輛客車(chē)編組構(gòu)成的“移動(dòng)醫(yī)院”——成都鐵路局醫(yī)療列車(chē)停靠在凱里車(chē)務(wù)段鎮(zhèn)遠(yuǎn)站原貨場(chǎng)工務(wù)2線(xiàn)站臺(tái)上。一大批站區(qū)鐵路職工依照登記區(qū)號(hào)、排隊(duì)就診的流程有序進(jìn)行職業(yè)體檢。 今年是該趟醫(yī)療列車(chē)開(kāi)行的第五個(gè)年頭,健康醫(yī)療列車(chē)集健康體檢、職業(yè)健康檢查、從業(yè)人
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生死50秒,挽救一個(gè)家庭的幸福
11月16日,鐵路義烏站上演“驚魂一刻”:一名女性旅客進(jìn)入站臺(tái)后,徑直跳下火車(chē)股道。危急關(guān)頭,義烏站客運(yùn)員鄭文華及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這位旅客,迅速將她拉上站臺(tái)。(浙江新聞11月17日)著名文學(xué)家羅曼羅蘭曾說(shuō)過(guò):“人生不售來(lái)回票,一旦動(dòng)身,絕不能復(fù)返”!多么美好的年華,
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鐵路票價(jià)調(diào)動(dòng)——向市場(chǎng)化出發(fā)
11月1日,上海鐵路局發(fā)消息稱(chēng),自12月1日起,上海鐵路局的400多趟列車(chē)將根據(jù)供求關(guān)系和客流規(guī)律實(shí)行多檔次票價(jià),票價(jià)最大折扣可達(dá)5.5折,11月4日,記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后,成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門(mén)紛紛發(fā)布實(shí)行多檔次票價(jià)的消息。對(duì)此,鐵路方
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有舍必有得:鐵路局盈虧背后巨大的社會(huì)效益
日前,高鐵盈虧話(huà)題成為外界關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。在京滬高速鐵路股份有限公司(下稱(chēng)“京滬高鐵”)最新披露的招股書(shū)中,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán))下屬公司的盈利情況首次公布,其中包括18個(gè)鐵路局,中鐵特貨、中鐵快運(yùn)等專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司,以及國(guó)鐵吉訊、鐵科院
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鐵路票價(jià)適應(yīng)市場(chǎng)化需求勢(shì)在必行
11月1日,上海鐵路局發(fā)消息稱(chēng),自12月1日起,上海鐵路局的400多趟列車(chē)將根據(jù)供求關(guān)系和客流規(guī)律實(shí)行多檔次票價(jià),票價(jià)最大折扣可達(dá)5.5折,11月4日,記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后,成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門(mén)紛紛發(fā)布實(shí)行多檔次票價(jià)的消息。對(duì)此,鐵路方
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信息化管理,大數(shù)據(jù)助理運(yùn)輸新發(fā)展
10月10 日,從重慶港務(wù)物流集團(tuán)獲悉,兩江新區(qū)果園港件散貨鐵路場(chǎng)站系統(tǒng)已正式上線(xiàn)運(yùn)行。該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的以人工管理為主的模式,實(shí)現(xiàn)了鐵路場(chǎng)站生產(chǎn)作業(yè)全過(guò)程實(shí)時(shí)信息化管理。(新華網(wǎng)——10月11日)據(jù)悉,該系統(tǒng)對(duì)機(jī)車(chē)調(diào)度作業(yè)和生產(chǎn)裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)管
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中鐵二十局徐州管廊項(xiàng)目主線(xiàn)A、B段順利貫通
徐州訊(周婷)近日,由中鐵二十局四公司徐州杏山子大道(縱一路)綜合管廊項(xiàng)目主線(xiàn)A、B段全長(zhǎng)2662米提前15天安全順利貫通,預(yù)示著該工程取得階段性勝利,徐州市城建重點(diǎn)工程辦公室特發(fā)賀信祝賀。由中鐵二十局四公司承建的綜合管廊總長(zhǎng)度為3373米,采用兩艙和三艙形式。
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賽場(chǎng)上的師徒明星
“第一名,我真的是第一名1近日,重慶客運(yùn)段動(dòng)車(chē)四隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)張兵在朋友圈發(fā)出了這樣一條消息。朋友同事紛紛點(diǎn)贊,并留言對(duì)他4年來(lái)的不懈努力表示敬佩。4年前,張兵參加了成都鐵路局第五屆職工技能競(jìng)賽。剛?cè)肼芬荒甑乃,跌跌撞撞,從初賽、?fù)賽,一路拼殺到了決賽的賽常
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敦白鐵路開(kāi)展“唱響我和我的祖國(guó)”慶;顒(dòng)暨“第二
(吉林白河消息)8月24日,中鐵七局一公司敦白鐵路項(xiàng)目部在享有人間仙境、林海雪原之稱(chēng)的長(zhǎng)白山國(guó)家林業(yè)保護(hù)區(qū)二道白河鎮(zhèn)組織開(kāi)展 “輝煌70載,放歌新時(shí)代,唱響我和我的祖國(guó)”慶祝新中國(guó)成立70周年暨“第二個(gè)百日大會(huì)戰(zhàn)”施工生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)啟動(dòng)儀式。敦白鐵路項(xiàng)目部員工代
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黔張常鐵路代建段站后四電專(zhuān)業(yè)開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收
近日,從施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)消息,由中鐵武漢電氣化局承建的黔張常鐵路代建段站后四電專(zhuān)業(yè)工程正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。黔張常鐵路代建段位于重慶市黔江區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)20.813公里,從既有渝懷線(xiàn)黔江站引出,至重慶與湖北省界處結(jié)束,起點(diǎn)里程黔張常左線(xiàn)DK3+500,終點(diǎn)里程DK24+973(
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雨夜中的急行軍
持續(xù)的大雨在電閃雷鳴中已下了快整整一個(gè)星期。7月29日,正在成昆復(fù)線(xiàn)米攀項(xiàng)目部開(kāi)會(huì)的項(xiàng)目總工潘建平低頭看了一眼手機(jī),騰地從座位上站了起來(lái):“同志們,我剛剛接到消息,既有成昆鐵路涼紅至埃岱間突發(fā)水害塌方,導(dǎo)致接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)。集團(tuán)公司要求我們立即行動(dòng),緊急馳
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新成昆鐵路,我心中不滅的遺憾
談起成昆鐵路的建設(shè),內(nèi)心總會(huì)五味雜陳。何故?身為鐵道兵,我為鐵道兵在當(dāng)時(shí)那么艱苦的條件下,前后14年才修建完成,付出的巨大犧牲是語(yǔ)言難以描述確切的。是鐵道兵在沿線(xiàn)三分之二的崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢(shì)陡峭、地質(zhì)復(fù)雜、被西方專(zhuān)家聲言“修成
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白馬小站堅(jiān)守著初心,不忘使命默默奉獻(xiàn)
地處渝懷鐵路涪陵至武隆區(qū)段的白馬車(chē)站是一個(gè)五等小站,隸屬于成都鐵路局涪陵車(chē)務(wù)段,因靠山鄰水,車(chē)站屹立在懸崖邊形成了吊腳樓,所以很多人又叫它吊腳樓車(chē)站。 建造之初,因?yàn)檫@里山勢(shì)險(xiǎn)峻、江水湍急、 附近找不到一塊適合修建車(chē)站的平地,設(shè)計(jì)師只好搭建了立柱,支
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鐵路人迎“峰”而上
(上接A1版)“沒(méi)事,我們一起努力,堅(jiān)決完成局集團(tuán)公司交給我們的任務(wù)!避(chē)隊(duì)長(zhǎng)徐言坤斬釘截鐵地說(shuō)。隊(duì)長(zhǎng)給他們吃了一顆定心丸。王巖一邊按照2名管理人員的提示,有條不紊地輸入各項(xiàng)監(jiān)控參數(shù),一邊和顏迅共同確認(rèn)行車(chē)憑證,迅速啟動(dòng)列車(chē)。一路上,他們?nèi)褙炞⒌囟⒅?/div>