新建鐵路大理至瑞麗線穿行于云貴高原的西部邊緣，著名的橫斷山南段，地勢錯綜復雜，氣候條件特殊多變。進入雨季后暴雨、山洪更是頻繁出現(xiàn)，出現(xiàn)極端天氣的風險較高。

現(xiàn)年52歲的喬文祥是中鐵武漢電氣化局北京分公司大瑞三電遷改項目部的領工員，負責保山到瑞麗196.43公里電力，通信，管道線路遷改施工。他從事項目一線生產已經31年了，還是個老黨員�，F(xiàn)在的領導職工們都喊他“喬幫主”，不僅因為他在現(xiàn)場施工中善于點兵布陣，自身武功高強，更因為喬文祥在日常作業(yè)和急難險重等突發(fā)事件中發(fā)揮的老黨員主心骨作用，德高望重素有善名得到了項目部上下人的尊重。

今年八月，云南省已經進入雨季，施工進度緩慢，“喬幫主”沒事就在材料庫里轉悠，看看斧子，發(fā)動發(fā)動油鋸，比對一下材料。期間項目同事小張無意中聽到一個電話，他在電話里說：“等我忙完這段時間，其他的你別管，我會跟孩子解釋。后來才知道，他女兒在外地上學，今年剛畢業(yè)，要面臨著就業(yè)的問題，但是項目管段進入雨季后暴雨、山洪非常頻繁出現(xiàn)，出現(xiàn)極端天氣的風險較高，所以他要時時刻刻堅守在領工員崗位，況且越是暴雨，越是需要冒雨出巡，需要每一個山頭、每一個隧道的巡查。如果你仔細發(fā)現(xiàn)，會經常看到在瓢泊的大雨中，一位身披雨衣的出巡者，穿行在群山峻嶺之間去檢查那些防護、支擋設施是否完好；電桿拉線是否松弛；通信光纜桿塔四周排水溝是否暢通完好、桿培土是否下沉；查看管道培土是否符合滿足要求、周圍有無開裂、滑動跡象、有無積水現(xiàn)象，排水是否暢通，然而即使穿著雨衣，滂沱的大雨仍然會將他的內衣都浸濕，雨水模糊了他的視線，但他仍然是沿著崎嶇的山路邁步排查。

2016年9月1日，因連續(xù)幾天的傾盆大雨，項目所在的管段三臺山隧道附近高速公路因發(fā)生泥石流和洪水把公路堵塞，導致三臺山境內唯一一條通往外界的省道中斷行車，高速路上滯留大量車輛和行人，被泥石流和洪水團團圍祝項目部接建設單位電話立即突擊配合土建單位搶險，領工員喬文祥在項目部的安排下，于最短的時間內集結了精兵強將和大型機械設備，組成搶險突擊隊。為全力確保沿線通信線路暢通，他帶領職工冒著風雨在洪水形成的泥石流中喊著號子，血肉之軀弓著堅強的脊梁抬起沉重的灰枕,肩扛手抬清除路上坍塌的淤泥，一車車石子、一袋袋水泥鋪筑、一袋袋沙包抬到缺口。然而，座座山頭走蛟龍，條條溝口吹喇叭，現(xiàn)場土質粘軟，加之下雨滲水，隨時有發(fā)生坍塌和滑坡的可能，“喬幫主”深一腳淺一腳走在泥濘的斜坡上，患重感冒嗓子沙啞的他扔堅持統(tǒng)籌指揮著機械司機“向左邊——”戛然而止的指令讓司機不禁回頭尋找喬幫主的身影，�。�喬叔你沒事吧，我下去拉你上來！只見“喬幫主”陷入了松軟的泥潭中，土沒到了大腿。“不用，不用，我這就上來了，唉，上了年紀，反應到底沒你們年輕人快１說罷，爬出泥潭的“喬幫主”顧不得滿身的泥濘，再次向前走去。望著這泥人般的老同志堅定的背影，年輕的挖機司機咬了咬唇，咽下了勸他回去休息的話。9月2日凌晨3時35分許，雨終于停了，已連續(xù)奮戰(zhàn)20多個小時的“喬幫主”帶領大家拖著疲憊的身體撤出搶險現(xiàn)場，當看到每一張流著汗水的面孔、每一個泥石流中救人的鏡頭似乎也更多的感受到受災群眾對生命的期許，當看到搶救出來的每一個人、每一件物品都讓大家覺得付出是值得的。這時，滿臉皺紋的“喬幫主”不禁喜極而泣，拳頭都攥得緊緊的！

11月，遷改施工還在繼續(xù)，“喬幫主”為了克服該標段山高林密、生態(tài)環(huán)境、叢林施工帶來的重重困難，施工中他親自帶領大家驢拉肩扛設備和物資往山上運。為了適應云南雨季，拼搶施工進度，他帶領員工干脆將防雨帳篷搭到山上，下雨了就在山上避雨，雨停了馬上投入施工。

一個人就是一座“項目地標”，為了施工就算驢拉肩扛前行，就算雨水啪打全身、在洪水形成的泥石流中奮力拼搏，52歲的老黨員喬文祥依舊沖鋒在前，影響并帶動著身邊的人，照亮高原鐵龍的前路。