近日，中國鐵路總公司牽頭的中國高鐵聯(lián)合體在吉隆坡舉辦中國高鐵體驗展，旨在馬新高鐵招標之際向公眾介紹中國高鐵的經驗和成就。

中鐵國際董事長在吉隆坡高鐵體驗展上的自信表態(tài)，讓筆者倍感振奮。它折射出中國高鐵團隊勇于傲立世界、敢于排除萬難的底氣與豪情，其背后支撐無疑是近20年厚積薄發(fā)的綜合實力。

從2008年第一條時速350公里城際高鐵開通運營，到今天穩(wěn)居世界高鐵里程和時速榜首。短短十年間，鐵路建設者“擼起袖子加油干”，逢山開路，遇水架橋，用智慧和汗水寫下了震撼世界的“中國速度”。四通八達的路網(wǎng)讓多少國人享受著游目騁懷的旅行，體驗“千里高鐵一日還”的現(xiàn)代生活；高鐵的普惠效應更帶來了流通業(yè)的大提速，為國民經濟發(fā)展注入了前所未有的活力�！笆濉币詠�，高技術、低成本以及安全性等諸多優(yōu)勢傍身的中國高鐵頻頻“出�！�，精準出擊，主導建設的中老鐵路、中泰鐵路、中印鐵路等項目相繼上馬，像播種一樣布下一個個極具潛力的戰(zhàn)略“支點”， 不僅將豐富的高鐵經驗帶向了世界，更在自身長遠受益的同時使諸多發(fā)展中國家的制造業(yè)、旅游業(yè)都能在高鐵發(fā)展中找到新的增長極。

中國高鐵體驗展上馬來西亞陸路公共交通委員會主席賽·哈密德伸出拇指對中國高鐵興奮“點贊”，讓人想起了宋代大詩人蘇軾的一句詩：春江水暖鴨先知。不難感受到，包括馬來西亞在內的眾多國家，選擇與中國同行，共同搶抓世界高鐵時代“春江水暖”的歷史性機遇。

2017年是國家“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃的關鍵之年，扮演“領跑者”角色的中國鐵路可謂機遇與挑戰(zhàn)并存，需要更多科學的頂層設計和全面深入的思考，探討如何解決“走出去”面臨的種種難題，如何從更高層面的創(chuàng)新來引領各個發(fā)展中國家踏上“開往春天的高鐵”。此次借“馬新高鐵”招標之際舉辦中國高鐵體驗展，正是秉承務實合作的精神，搭建一個平臺，創(chuàng)造一個機會，使更多高鐵“國際合伙人”近距離了解中國的經驗和成就，通過相識相知，探討交流，尋求高鐵發(fā)展的有效途徑，以及如何搭上“中國高鐵”這列順風車進行鐵路轉型升級，最終實現(xiàn)互惠互助、互幫互聯(lián)。

一枝獨秀不是春，萬紫千紅春滿園。祝福2017年中國高鐵帶著“實力自信”上路，不負眾望，行穩(wěn)致遠。（張中卓）