國(guó)家主席習(xí)近平2日在杭州會(huì)見前來出席二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人杭州峰會(huì)的印度尼西亞總統(tǒng)佐科。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，兩國(guó)要繼續(xù)加強(qiáng)高層溝通，積極對(duì)接21世紀(jì)海上絲綢之路倡議和“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想。要確保雅加達(dá)至萬隆高鐵項(xiàng)目順利實(shí)施，推動(dòng)兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷向前發(fā)展。(人民網(wǎng)9月2日)

目前，印尼首都雅加達(dá)依舊是東南亞地區(qū)內(nèi)唯一沒有地鐵或大規(guī)模捷運(yùn)的主要城市，交通問題是困擾印尼發(fā)展的老大難。雅萬高鐵，即印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目，總長(zhǎng)約140公里，建于聚集了印尼近60%人口的爪哇島，連接島西部的雅加達(dá)市和南部萬隆市，將是印尼的第一條高速鐵路。屆時(shí)兩城之間的車程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，之后還將由萬隆延伸至570公里外的重要工業(yè)城市泗水�；菁叭羌s1500萬人的巨大市場(chǎng)前景誘人。

針對(duì)雅萬高鐵項(xiàng)目的商業(yè)前景，中國(guó)駐印尼大使謝鋒曾表示，雅萬高鐵具有明顯的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)，將帶動(dòng)沿線地區(qū)冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)，增加稅收。初步估算，高鐵建設(shè)將為印尼每年創(chuàng)造4萬個(gè)就業(yè)崗位，高鐵沿線車站及周邊地區(qū)將得到進(jìn)一步開發(fā)，一條雅萬經(jīng)濟(jì)走廊有望形成。

雅萬高鐵開通運(yùn)營(yíng)后將使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，這些動(dòng)車組將在印尼本地組裝。 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是未來高鐵走出去的重要技術(shù)平臺(tái)。 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在7月15日進(jìn)行了線上高速試驗(yàn)。列車以重聯(lián)方式（將8輛編組的標(biāo)準(zhǔn)列動(dòng)車組組成16輛編組的長(zhǎng)編列）在鄭徐高鐵以最高時(shí)速420公里相向而行，進(jìn)行會(huì)車。據(jù)中鐵總介紹，這是世界上擬運(yùn)營(yíng)高鐵動(dòng)車組列車首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行。

除雅萬高鐵，目前“中國(guó)鐵路走出去”項(xiàng)目處于施工階段的項(xiàng)目還有4個(gè)——中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌項(xiàng)目；正在推進(jìn)的項(xiàng)目也有4個(gè)——俄羅斯莫喀高鐵、新馬高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路項(xiàng)目。

中國(guó)高鐵“走出去”有助于“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變，是中國(guó)在新時(shí)期面向未來長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的全球布局和國(guó)家戰(zhàn)略。“高鐵外交”開啟了中國(guó)外交的3.0時(shí)代，高鐵 “走出去”為中國(guó)在未來發(fā)展提供了全新廣闊的地緣空間，是升級(jí)版的現(xiàn)代絲綢之路，高鐵將把中國(guó)的商品、產(chǎn)業(yè)、裝備、文化和思想傳播出去。中國(guó)高鐵將與中國(guó)航天、中國(guó)海洋深潛等戰(zhàn)略高技術(shù)一道，助推中華民族的偉大復(fù)興！（王蘭）