今年暑運開始以來，中國鐵路運輸旅客量已達1億多人次。應該說，今年鐵路所面臨的暑運壓力較之往年更為嚴峻，由于由于今年不似往年的風調雨順，各地區(qū)普降的暴雨對鐵路的運營安全帶來了一定的威脅。同時，由于暴雨的影響，公路、航空等交通方式所屬的部分交通設施陷入停運，這為鐵路帶來了更大的運輸壓力。一方面，鐵路要面對風雨的考驗，保證自己的運輸設備完好無損，保證國家大動脈的暢通。另一方面，鐵路也要在公路和民航因天氣原因運力受限的情況下背負起額外的社會責任，那么毫無疑問，今年的暑運對于我國鐵路系統(tǒng)來說是一次嚴峻的考驗。

然而目前情況來看，鐵路系統(tǒng)經(jīng)受住了這次挑戰(zhàn)，不僅在天災、水害來臨之際為廣大旅客的人身安全帶來了萬無一失的保障，同時通過優(yōu)質的客運服務為旅客帶來了賓至如歸的感覺。應該說這得益于我國鐵道部門，對暑運進行了長期充分的準備。對于此次暑運的準備，鐵路雙管齊下，一方面通過今年5月15日鐵路大調圖為契機，進一步提升了高鐵的運能在我國鐵路運輸系統(tǒng)中所占的比重，有效地發(fā)揮了高鐵快捷安全的運輸優(yōu)勢，減輕了普通旅客列車的運輸壓力。另一方面，通過前期的市場調查，精準定位，與全國各大高校配合，對學生放假期間的乘車需求做優(yōu)先滿足，在化解學生客流產(chǎn)生的運輸壓力的同時，有效方便了其他旅客的購票乘車，可謂一舉兩得。

風雨無情人有情，大約在今年暑運期間給人們印象最深的，就是全國普降的暴雨。然而鐵路的優(yōu)質服務，卻為更多旅客的回鄉(xiāng)之旅帶去了正能量。如今暑運還沒有結束，鐵路部門正在進一步完善自己暑運期間的服務，同時，對暴雨水害為鐵路系統(tǒng)帶來的影響提高警惕。在此次暑運的過程中，我們在廣大鐵路工作者身上看到的是一種忠于職守、無私奉獻的精神，而他們的工作，也讓鐵路系統(tǒng)的服務折射出“以人為本”的光芒。（魏建國）