尼日利亞首都阿布賈西郊伊都火車站充滿節(jié)日喜慶氣氛，一列載有300多名乘客的列車從這里徐徐出發(fā)，駛向尼日利亞中部城市卡杜納。這標志尼日利亞第一條現(xiàn)代化鐵路正式運營通車。（新華社7月26日）

阿布賈到卡杜納鐵路（以下簡稱：阿卡鐵路）全長186.5公里，是尼日利亞境內(nèi)第一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路全面采用中國標準：寬軌、鋼軌無縫連接，連機車和客車都是從中國運過來的。坐在中國制造的客車車廂里，尼日利亞總統(tǒng)布哈里喜不自禁，欣賞車窗外雨季的綠色，享受車廂內(nèi)的清涼和寧靜，他在留言簿上寫下：“感謝這項高質(zhì)量的工程，我們希望拉各斯到卡諾（的鐵路）和拉各斯到卡拉巴（的沿海鐵路）跟這條鐵路一樣好�！�

中國鐵路的發(fā)展史為“中國制造”走向世界創(chuàng)造先決條件。眾所周知，中國高鐵作為外交“名片”已受到國際關(guān)注和認可，近1.8萬公里的高鐵運營里程，成為國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪推銷的“拳頭產(chǎn)品”，能夠獲得如此殊榮既離不開創(chuàng)新技術(shù)，更離不開幾代鐵路人艱苦奮斗的貢獻。而今，中國鐵路已經(jīng)蛻變成中國制造中的精品，依靠國家戰(zhàn)略指向和扶持，不但提高了國內(nèi)民眾的出行品質(zhì)，并且輸出到多個國家和地區(qū)改善當?shù)亟煌顩r，把中國高端制造的能力推廣至更多人知曉。

如今中國鐵路引領(lǐng)國際鐵路發(fā)展�！笆澜玷F路中國造”是網(wǎng)友的一句玩笑話，但是從中可以看出確實有幾分道理。與中國合作鐵路建設(shè)的國家，既有俄羅斯等近鄰友邦，也有土耳其英國等歐洲國家，甚至將“國旗”插在了世界鐵路里程第一的美國，所以中國鐵路發(fā)展的后勁爆發(fā)力超過眾多以往的老牌鐵路生產(chǎn)國，把中國制造推銷至世界大舞臺，應(yīng)當說符合世界鐵路發(fā)展的潮流趨勢。

隨著中國鐵路近年“走出去”的步伐越來越快，“中國制造”的標準逐步走向全球，從過去量變到質(zhì)變，逐步跨入精加工、技術(shù)密集型制造的行列，中國制造又一次在尼日利亞彰顯魅力。（曉曉）