近日，在青島海爾集團總部，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖和海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這標(biāo)志著鐵路總公司推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快現(xiàn)代物流建設(shè)、提高運輸有效供給取得又一重要成果。（4月25日 中國質(zhì)量網(wǎng)）

鐵路與海爾聯(lián)手，無疑是“強強聯(lián)手”，這也是一種經(jīng)營戰(zhàn)略，特別是對于鐵路部門和海爾集團來說，彼此間牽手合作往往會產(chǎn)生1+1大于2的效應(yīng)。鐵路作為國家物質(zhì)運輸?shù)拇髣用}，擁有龐大的交通運輸網(wǎng)絡(luò)和強大的運輸組織能力。海爾集團是享譽全球的著名家電企業(yè)，連續(xù)7年產(chǎn)品銷量蟬聯(lián)第一。其國內(nèi)銷售網(wǎng)點遍布全國各地，年物流總需求2500萬立方米，但用鐵路的運量是微乎其微。產(chǎn)品需要運輸，運輸需要貨源，鐵路部門與海爾集團這此的牽手合作，不但達到了資源信息共享、互利雙贏與協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展的合作目的，而且，也為提高現(xiàn)代物流運輸效率、擴大物流合作范圍、豐富物流服務(wù)內(nèi)容、有效控制物流成本等提供了可行的范本，對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展起到了積極的助推作用。

近年來，隨著鐵路貨運組織改革的加快推進，鐵路部門實現(xiàn)了由“坐商”向“行商”的轉(zhuǎn)變�！�95306”鐵路貨運電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)上辦理平臺的開通運營，開創(chuàng)了網(wǎng)上辦理貨物發(fā)送的新途徑，打破了傳統(tǒng)的貨物發(fā)送模式；通過開展“門對門”“站到站”等多種服務(wù)舉措，打通了貨物運輸服務(wù)的“最后一公里”，最大限度地滿足了企業(yè)貨主的需求；結(jié)合貨物發(fā)送的品類，鐵路部門推出了“貨物快運、貨物專列、貨物班列”等系列運輸產(chǎn)品，為企業(yè)貨主“量體裁衣”進行“私人訂制”，在實行點對點的運輸中，極大地縮短了貨物運輸時間，提高了貨物發(fā)送的運輸效率。

據(jù)了解，今年3月，鐵路和海爾已試點啟動家電成品物流業(yè)務(wù)。為提高運到時效，鐵路總公司組織開行了海爾電器特需列車，同時采取集裝箱裝運、使用專用設(shè)備裝卸等方式，大大降低了貨物破損率，全程物流的費用也略低于公路。

在當(dāng)前市場競爭激烈的轉(zhuǎn)型期，實現(xiàn)企業(yè)聯(lián)合、優(yōu)勢互補、互利共贏，是一種利好的發(fā)展模式。鐵路部門表示在擴大與海爾集團合作的同時，愿與其它地區(qū)大型家電企業(yè)合推進物流合作，進一步打造鐵路家電物流服務(wù)品牌。

以往鐵路貨運只看大宗，現(xiàn)在大小通吃，來者不拒，而且服務(wù)愈發(fā)周到、細(xì)致。這種轉(zhuǎn)變，既是市場經(jīng)濟環(huán)境下的主動應(yīng)對，也是自身改革轉(zhuǎn)型的必然要求。兄弟只有齊心協(xié)力，是路企雙方新理念、新思維、新創(chuàng)舉的碰撞融合；是發(fā)揮各自優(yōu)勢，促進培育和發(fā)展新動能的珠聯(lián)璧合。同時，也為企業(yè)協(xié)同、創(chuàng)新、健康發(fā)展開辟了良好的發(fā)展途徑。為鐵路總公司的改革和開拓點個贊�。〞詴裕�