在最近兩年，中國(guó)高鐵出現(xiàn)在人們眼前的頻率是越來(lái)越高了。現(xiàn)在很多的鐵路新聞都在鐵路的官方微博微信上實(shí)時(shí)更新著，讓更多的群體第一時(shí)間了解到鐵路線上的第一手資訊。微博是在今年中國(guó)鐵路在春運(yùn)期間，為了廣大人民群眾能夠?qū)崟r(shí)掌握第一手的鐵路信息而采取的措施。這一項(xiàng)措施也算是中國(guó)鐵路跟上時(shí)代腳步的一個(gè)印記。對(duì)于中國(guó)鐵路來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期的歷史沉淀，讓鐵路線上的諸多規(guī)章制度都變得古板，現(xiàn)在的中國(guó)鐵路更是需要注入新鮮的血液來(lái)促進(jìn)中國(guó)鐵路的發(fā)展。上海鐵路局網(wǎng)上訂餐的新舉措也是一項(xiàng)非常有意義的創(chuàng)新。今天的中國(guó)鐵路雖然并不是想象中的那么完善，那么盡善盡美，但是在諸多細(xì)節(jié)上中國(guó)鐵路都在不斷跟進(jìn)。一些有關(guān)鐵路建設(shè)的項(xiàng)目，中國(guó)鐵路是計(jì)劃是走在廣大消費(fèi)者的前端的，但是在一些服務(wù)細(xì)節(jié)上，中國(guó)鐵路還是需要不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)更新�，F(xiàn)在更多的九零后零零后喜歡的不喜歡的，或者是關(guān)注的不關(guān)注的，都是中國(guó)鐵路這位“老人家”需要去探索的�，F(xiàn)在提倡以人為本，更多的去思考消費(fèi)者的心理，鐵路行業(yè)也算是服務(wù)行業(yè)，在更多的時(shí)候是需要去了解消費(fèi)者的需求才能更好的完善自己。站在生產(chǎn)者的角度是無(wú)法進(jìn)步的。

李克強(qiáng)總理提出大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新，的確國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境都很激烈，只有在新的領(lǐng)域、新的市場(chǎng)有突破才能有進(jìn)一步突破。鐵總作為國(guó)企，應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起創(chuàng)新的責(zé)任，這樣才能引領(lǐng)相關(guān)行業(yè)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新。

現(xiàn)在鐵路線上的每一項(xiàng)措施的實(shí)施，都是一次次的創(chuàng)新。因?yàn)檫@些都是在鐵路線上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的。中國(guó)鐵路在新的時(shí)代，是需要時(shí)間去適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的節(jié)奏，而且人心是隨時(shí)隨地在變化的，那么需求也是隨時(shí)隨地在變化的，身為供應(yīng)的那一方，更是需要隨時(shí)隨地能夠去調(diào)整自己的狀態(tài)。今天的中國(guó)鐵路面對(duì)春運(yùn)這樣龐大的客流量都沒(méi)有畏懼，面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也沒(méi)有畏懼，更何況是市場(chǎng)的變化呢。一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)走下去，中國(guó)鐵路會(huì)走的更好，做的更優(yōu)秀的。相信在不久的將來(lái)，我們都可以搭乘鐵路以最短的時(shí)間到達(dá)我們想去的城市。（王常青）