7月23日《人民日?qǐng)?bào)》第八版的一篇題為《高溫六十度下的堅(jiān)守》的新聞通訊，圖解說(shuō)明為7月22日，烏魯木齊鐵路局吐魯番車(chē)站的上水工，在工作間隙相互澆水降溫，此時(shí)室外溫度接近60攝氏度。

看到這張圖片后，我只有為之一震的感受，覺(jué)得心理很難受，圖上一老一少，他們可能初為人夫，也為人父，我也有年近五十的父親，心里不僅想想，如果圖上這人換做自己的父親，自己恐怕來(lái)及不激動(dòng)上了人民日?qǐng)?bào)也要心疼的無(wú)言以對(duì)。這是一個(gè)普通孩子的心理。

由于工作的原因，筆者跟鐵路總有或多或少的接觸�？吹竭@前文章，心里想說(shuō)的話竟然堵在心頭，堵在指尖，無(wú)法抒發(fā)。

我不了解鐵路這個(gè)系統(tǒng)里到底有多少工種，多少種分類(lèi)，但是我在百度圖片里看到過(guò)身穿工裝在烈日炎炎曝曬的鐵軌上匍匐測(cè)量觀察著什么，在大雪覆蓋，組織人員清理鐵路附近的大雪，臥在冰涼徹骨的鐵軌上進(jìn)行作業(yè)。這只是一小部分，坐火車(chē)時(shí)也經(jīng)常看到鐵道兩旁正在施工的人員拿著工具就在附近的土堆，沙窩坐著休息，吃飯，我想這不能稱(chēng)之為享受自然，而是工作所需，列車(chē)的通過(guò)安全所需，是我們這些乘車(chē)人的安全所需。

為了保證一列列列車(chē)的安全通過(guò)，為了保證旅客的乘車(chē)舒適，越是極端天氣他們就越要加強(qiáng)對(duì)線路的檢查巡視力度，檢查，測(cè)量鐵軌是否因?yàn)闇囟鹊钠鸱^(guò)大而造成膨脹、緊縮，螺絲是否因?yàn)闇囟榷兊乃蓜?dòng)，路基是否因?yàn)檫B日的大雨而變的不穩(wěn)，在山腹、山谷地區(qū)的鐵軌是否因?yàn)榻邓痛笱┒鹕襟w滑坡，有沒(méi)有大雪覆蓋住的鐵路影響行車(chē)。越是極端的天氣，越是他們賣(mài)力干活的時(shí)候，越是極端的天氣，我們?cè)诩蚁硎芘瘹�、空調(diào)的時(shí)候，他們就要在鐵路上撒出更多的人馬確保線路的安全，行車(chē)的安全。守護(hù)鐵路是他們的職責(zé)，也是他們的習(xí)慣。

我們每個(gè)人都有親人，他們的出行安全是我們所掛念的，也是鐵路工人所掛念的，盡管他們與列車(chē)上的人素不相識(shí)，運(yùn)輸?shù)呢浳镆膊魂P(guān)他們的家事，但是只要有一趟列車(chē)在鐵軌上馳騁，他們的心就拴在鐵軌上，沒(méi)有一絲一毫的放松，因?yàn)槭刈o(hù)鐵路是他們的職責(zé)，更是他們的習(xí)慣。

我們不能改變炎熱的天氣，不能避免極端天氣的降臨，但是我們可以對(duì)他們對(duì)一份理解，少一分?jǐn)骋�，與他們相遇時(shí)，多一份溫暖的微笑，少一絲旅客上帝的高傲。他們沒(méi)有大眾心理所想的特權(quán)，有的只是一身土、油污的工裝，他們沒(méi)有過(guò)多的要求，只希望在他們的守護(hù)下，列車(chē)?yán)锾颂税踩傁蚰康牡亍?/p>