“今天我們要對(duì)包西線下行7km500m至16km地段凍害進(jìn)行整治，大家?guī)Ш脙?nèi)燃扳手、液壓起道器、死口扳手…..具體任務(wù)都清楚沒有”。3月2日，6時(shí)20分包頭工務(wù)段包頭線路車間包南工區(qū)正準(zhǔn)備利用120分鐘的“天窗”維修時(shí)間，對(duì)春融病害進(jìn)行整治。

6時(shí)40分，呼嘯的寒風(fēng)打破了包西線上寂靜的黎明，職工們的臉也凍得紅腫、脹痛起來“上行無車，下行無車。上道１防護(hù)員張寶生向現(xiàn)場傳遞來車信息并組織職工上道作業(yè)。險(xiǎn)情就是命令，職工們個(gè)個(gè)爭先恐后，手抬工具，沖向現(xiàn)常工長王鵬拎起道尺，詳細(xì)復(fù)核線路軌距、水平后，果斷劃撬確定墊撤板位置�！芭浒�！松螺栓１隨著工長洪亮的聲音傳來，青工張?jiān)迄i迅速提起手中的內(nèi)燃扳手拽拉閥門，轟隆隆的機(jī)械聲瞬間響起�！芭椤币慌缘穆毠こ１胧治諌簷C(jī)棒，精準(zhǔn)地將液壓起道器插進(jìn)軌下枕盒。墊板人員緊隨其后，起道、撤板、復(fù)緊，整個(gè)過程行云流水、一氣呵成！

時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)流逝，維修作業(yè)也逐漸進(jìn)入了高潮。雖然現(xiàn)場寒風(fēng)刺骨，可是職工們的戰(zhàn)斗熱情依然不減，汗水從大家臉上滴滴落下，可是誰也顧不上擦拭，留在臉上道道泥痕……

“當(dāng)前晝夜溫差大，整治春融病害刻不容緩，今天我們通過2個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè)，確保了這段客車路徑的安全暢通”說話間，王鵬跪在鋼軌上，臉貼在軌枕上復(fù)查著鋼軌方向。

8時(shí)40分，緊張的作業(yè)結(jié)束，包南工區(qū)優(yōu)質(zhì)完成2組道岔、8.5公里線路整治任務(wù)，及時(shí)消除3處凍害地段。