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“中國速度”將問鼎“世界之巔”
國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。屆時,青藏鐵路將開行動車。(西藏日報)
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再次劈波斬棘,再次輝煌耀眼
日前了解到,國家計劃今年6月下旬對青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路
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“三力”齊發(fā)保障民生彰顯鐵路責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
當(dāng)前,隨著疫情防控形勢日趨復(fù)雜,社會穩(wěn)定發(fā)展的壓力增大,國家人民生活和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到嚴(yán)峻考驗。鐵路部門作為國家交通運(yùn)輸?shù)摹按髣用}”,以嚴(yán)把防疫關(guān)口,保障安全有
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發(fā)揚(yáng)拼搏精神 開創(chuàng)鐵力發(fā)展新未來
實現(xiàn)偉大夢想,必須進(jìn)行偉大斗爭,發(fā)揚(yáng)斗爭精神,提高斗爭本領(lǐng)。斗爭需要勇氣和智慧,鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干,責(zé)任非常重大,挑戰(zhàn)前
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無愧今朝使命擔(dān)當(dāng),不負(fù)明天偉大夢想
2022年金秋之際,我們將迎來黨的二十大的召開。這是黨和國家政治生活的一件大事、要事、喜事。舉世矚目,萬眾期盼!從黨的十九大到黨的二十大,是實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目
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改造青藏鐵路,提升雪域高原發(fā)展新動能
日前,記者從自治區(qū)發(fā)展改革委了解到,國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之
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青藏鐵路格拉段升級改造,持續(xù)加快對外客貨交流。
國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。計劃6月下旬開工建設(shè)。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋
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拉林鐵路開通側(cè)記:中國復(fù)興夢照耀高原
拉林鐵路于2014年12月19日開工建設(shè),于2021年6月25日開通運(yùn)營。拉林鐵路是中國西藏自治區(qū)境內(nèi)一條連接拉薩市與林芝市的國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路,也是川藏鐵路的重要組成部分
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奮斗路上,他們“最美”
近期,收看了中國廣播電視總臺社會與法頻道播出的《最美鐵路人》系列專題片,十位“最美”鐵路人他們異地堅守,高空熬夜,挑燈夜讀,遠(yuǎn)離都市的繁華,前往最遠(yuǎn)的山區(qū)……他
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青藏鐵路將開行動車!
日前,記者從自治區(qū)發(fā)展改革委了解到,國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之
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青藏鐵路上的送氧工
青藏高原,壯美而蒼茫冷峻,神奇而高寒曠遠(yuǎn)。青藏鐵路全線通車近十年來,堅守春運(yùn)一線的鐵路職工那一個個鮮活的笑容背后,都有一段段食風(fēng)飲露、奉獻(xiàn)高原的故事。西藏境內(nèi)鐵
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看最美鐵路人,學(xué)習(xí)實干精神
本報北京5月20日電 (記者宋佳伶)“‘最美鐵路人’在平凡的崗位上書寫著不平凡的故事,向你們致敬1“向榜樣學(xué)習(xí),砥礪奮進(jìn),扎實做好本職工作!薄B日來,《最美鐵路
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堅守海拔最高處,最美鐵路人詮釋責(zé)任與奉獻(xiàn)
在世界上海拔最高的鐵路派出所堅守十載是怎樣一種體驗?青藏鐵路公安局格爾木公安處乘警支隊政委鄭天海有著切身體會。(5月20日人民鐵道)自青藏鐵路正式通車后,西藏人民有了
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不忘來時路 走好新征程
周道剛 張 歡 萬國強(qiáng)“請組織放心!請領(lǐng)導(dǎo)放心!我們選擇了青藏,就無怨無悔,就全力以赴!5月12日,由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司黨委選派的掛職幫扶干部兼領(lǐng)隊安龍,
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為什么要學(xué)習(xí)“最美鐵路人”
5月11日至5月20日,中央廣播電視總臺社會與法頻道(CCTV-12)每天17時39分播出《最美鐵路人》系列專題片,在我們鐵路職工周圍又掀起了一股學(xué)習(xí)“最美鐵路人”精神的風(fēng)氣。那
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“最美鐵路人”,美在于心,更在于氣
5月11日至5月20日的17時39分,《最美鐵路人》系列專題片在中央廣播電視總臺社會與法頻道連續(xù)播出。在電視里,這些最美鐵路人是守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的幕后功臣,閃亮且高大;而
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“綠色衛(wèi)士”護(hù)天路保運(yùn)行
5月12日21時許,復(fù)興號高原動車組在拉林鐵路上奔波了一個白天之后,進(jìn)入了夜間維護(hù)模式。清洗車體和清運(yùn)車內(nèi)垃圾是第一個環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務(wù)有限公司拉薩綜合車間主任
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天路上的“綠色衛(wèi)士”
周悅翔 王曉敏5月12日21時許,復(fù)興號高原動車組在拉林鐵路上奔波了一個白天之后,進(jìn)入了夜間維護(hù)模式。清洗車體和清運(yùn)車內(nèi)垃圾是第一個環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務(wù)有限公司拉
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成蘭鐵路,鋪就川西北人民的幸福之路
4月25日,隨著最后1米拱部圍巖被鑿開,全長20公里的成蘭鐵路躍龍門隧道右線打通,標(biāo)志著該隧道歷經(jīng)十年施工正式貫通,為成蘭鐵路全線通車奠定堅實基礎(chǔ)!(澎湃新聞)
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在雪域高原升華人生價值
趙風(fēng)斌 張文彪對于47歲的徐唐橋來說,2021年11月19日令他終生難忘。這一天,作為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司第一批對口支援、掛職幫扶中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司的干部,他告
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鐵路嚴(yán)抓疫情防控,五一假期西藏鐵路發(fā)送旅客達(dá)5萬人
4月30日至5月4日,西藏發(fā)送旅客5.2萬人次,同比增長18.2%。其中,青藏鐵路拉薩車務(wù)段管內(nèi)車站發(fā)送旅客1.33萬人次,日均發(fā)送旅客0.42萬人次,到達(dá)旅客1.25萬人次。拉薩站共發(fā)
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“中尼鐵路”承載著兩國人民美好期待
我國有很多項令世人矚目的大型工程,有穿越重重險阻和天然屏障修建的川藏鐵路和青藏鐵路,當(dāng)然少不了斥資80億的大型工程—中尼鐵路,也即將完工進(jìn)入倒計時。這條鐵路也將是
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彰顯時代精神風(fēng)貌 指引青春奮斗方向
第二十一屆鐵路青年五四獎?wù)卤碚妹麊卫钕頋?中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司川藏鐵路康定試驗檢測中心技術(shù)負(fù)責(zé)人裴德堂 中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧車輛段動車組機(jī)械
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奮戰(zhàn)十載,成蘭鐵路建設(shè)再提速
25日上午,隨著躍龍門隧道右線最后1米拱部圍巖的鑿?fù),?biāo)志著成都至蘭州鐵路控制性工程躍龍門隧道,歷時10年的艱苦鏖戰(zhàn)順利貫通。(中新網(wǎng)4月25日電) 成蘭鐵路是國家
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高原第一長隧守護(hù)者
趙風(fēng)斌 李亞倩關(guān)角,藏語意為“登天的梯”,這里氣候寒冷,空氣稀薄,四季飄雪。德令哈工務(wù)段察汗諾線路車間關(guān)角隧道工區(qū)的職工長年駐扎在關(guān)角山下,精心呵護(hù)著世界高海拔