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綠色鐵路,厚植高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)底色
近日,湖南懷化溆浦南站職工在巡視站臺時意外發(fā)現(xiàn)一只國家二級重點保護野生動物斑頭鵂鹠(xiūliú)。在車站工作人員的悉心照顧下,小家伙很快恢復(fù)了活力,并放飛回了大
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沙漠鐵路建設(shè)握指成拳 與沙海相約說走就走
6月16日,滿載乘客的5818次列車從新疆和田站駛出,和若鐵路開通運營。和若鐵路與南疆鐵路、格庫鐵路構(gòu)成一條全長2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線。自此,世界首條環(huán)沙
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鋼鐵駝隊,沙海也能開出幸福之花
6月16日,和田至若羌鐵路(簡稱和若鐵路)將開通運營,和田至若羌11小時26分可達。新疆鐵路網(wǎng)進一步完善,形成世界首個沙漠鐵路環(huán)線——長達2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路
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傳承百年榮光 不負青春韶華
編者按 歷史長河奔流不息,青春樂章激蕩人心。100年前,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和直接推動下,中國共青團正式宣告成立。從此以后,共青團把廣大中國青年團結(jié)凝聚起來,聽黨指揮
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盛夏時光,他們在風(fēng)雪中前行
6月1日至8月31日,中國鐵路青藏集團有限公司管內(nèi),2022年第一階段集中修施工會戰(zhàn)全面拉開帷幕。作為此次集中修的主力軍—西寧工務(wù)機械段,組織精銳力量,利用“天窗”施工作
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鐵路精神-續(xù)寫交通強國華章
百年前的中國鐵路,是一幅凋敝破敗的景象;今天的中國鐵路,是一派欣欣向榮的氣象。百年來,鐵路人在創(chuàng)造奇跡的同時孕育了偉大“二七”精神及被納入中國共產(chǎn)黨精神譜系的“青
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堅定鐵路文化自信,勇做新時代復(fù)興路上的奮進者
鐵路在中國的發(fā)展經(jīng)歷了一個從無到有、從少到多、從普速到高速、從被迫接受到主動走出去的艱辛歷程。而這一歷程也正好彰顯了鐵路文化建設(shè)“自覺——自立——自強——自信”
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結(jié)合地域特點 防范安全風(fēng)險
(周悅翔)近期,中國鐵路青藏集團有限公司全力以赴推動“四!蹦繕(biāo)任務(wù)落實,以最堅決的態(tài)度、最嚴格的標(biāo)準(zhǔn)、最有力的措施,確保高原鐵路運輸生產(chǎn)持續(xù)安全穩(wěn)定。青藏集團
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青藏鐵路改造,引領(lǐng)西部新發(fā)展通道
日前,記者從自治區(qū)發(fā)展改革委了解到,國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之
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奔赴高原書寫履職答卷
周悅翔 管海燕“人生中的每一段經(jīng)歷都值得紀念。能成為中國鐵路青藏集團有限公司的一名對口支援、掛職幫扶干部就是我最寶貴的經(jīng)歷,我沒有理由不全力以赴!泵慨(dāng)有人問起
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用擔(dān)當(dāng)精神為鐵路發(fā)展注入強勁動力
擔(dān)當(dāng),既為接受并負起責(zé)任。擔(dān)當(dāng)是一種境界、一種態(tài)度,更是一種責(zé)任、一種行動。鐵路作為國家建設(shè)的先行者離不開擔(dān)當(dāng)者,需要一個又一個鐵路工作者勇于站出來、頂上去,敢說
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鐵路公安系統(tǒng)34個集體56名個人受到表彰
5月25日,全國公安系統(tǒng)英雄模范立功集體表彰大會在京舉行。大會隆重表彰了近5年在各項公安工作中作出突出貢獻的先進集體和個人,鐵路公安系統(tǒng)共有34個集體、56名個人受到表
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天路的傳承
“那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高路不再漫長,各族兒女歡聚一堂!币皇讖V為傳唱的歌曲記錄下青藏鐵路帶來的發(fā)展巨變。2006年,經(jīng)過全體建設(shè)者連
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護一條天路,守一方安全,最美鐵路人鄭天海
5月11日至20日,中央廣電總臺CCTV12社會與法頻道連續(xù)播出了10集《2021年最美鐵路人》專題片。其中青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊政委鄭天海,無愧于“天路守護人”
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再次劈波斬棘,再次輝煌耀眼
日前了解到,國家計劃今年6月下旬對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路
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“三力”齊發(fā)保障民生彰顯鐵路責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
當(dāng)前,隨著疫情防控形勢日趨復(fù)雜,社會穩(wěn)定發(fā)展的壓力增大,國家人民生活和社會經(jīng)濟發(fā)展受到嚴峻考驗。鐵路部門作為國家交通運輸?shù)摹按髣用}”,以嚴把防疫關(guān)口,保障安全有
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發(fā)揚拼搏精神 開創(chuàng)鐵力發(fā)展新未來
實現(xiàn)偉大夢想,必須進行偉大斗爭,發(fā)揚斗爭精神,提高斗爭本領(lǐng)。斗爭需要勇氣和智慧,鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干,責(zé)任非常重大,挑戰(zhàn)前
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無愧今朝使命擔(dān)當(dāng),不負明天偉大夢想
2022年金秋之際,我們將迎來黨的二十大的召開。這是黨和國家政治生活的一件大事、要事、喜事。舉世矚目,萬眾期盼!從黨的十九大到黨的二十大,是實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目
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改造青藏鐵路,提升雪域高原發(fā)展新動能
日前,記者從自治區(qū)發(fā)展改革委了解到,國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之
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青藏鐵路格拉段升級改造,持續(xù)加快對外客貨交流。
國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。計劃6月下旬開工建設(shè)。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋
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拉林鐵路開通側(cè)記:中國復(fù)興夢照耀高原
拉林鐵路于2014年12月19日開工建設(shè),于2021年6月25日開通運營。拉林鐵路是中國西藏自治區(qū)境內(nèi)一條連接拉薩市與林芝市的國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路,也是川藏鐵路的重要組成部分