車流徑路是鐵路貨車從始發(fā)站輸送到站所經(jīng)過的路線�！【幹曝浳锪熊嚲幗M計劃、進行日常車流調(diào)整、對運輸產(chǎn)品進行清算以及對發(fā)貨人核收運費的主要依據(jù)。常分為最短徑路、特定徑路和迂回徑路。

網(wǎng)狀鐵路線上任意發(fā)、到站間多條車流徑路中運輸距離最短、或運輸期限最短、或運輸費用最少的一條車流徑路稱為最短徑路。由于運輸能力限制或特種運輸需要(如冷藏車的加冰、加油或闊大貨物的運輸?shù)?，車流不走最短徑路而經(jīng)由指定徑路輸送，該車流徑路稱為特定徑路。在日常運輸調(diào)度指揮工作中，由于某些鐵路線運營條件發(fā)生臨時性變化(如自然災害、施工封鎖和行車事故等)，進行車流調(diào)整而臨時指定的車流徑路稱為迂回徑路。影響車流徑路選擇的主要因素有：貨車經(jīng)由鐵路線路的運輸距離、運輸時間或所需的總費用、各區(qū)段通過能力和各技術站改編能力的負荷狀況等。