1993年12月參加工作，現(xiàn)任中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)。入路26年來，他先后熟練駕駛內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車以及和諧號、復(fù)興號動(dòng)車組列車等20多種車型，參與了京廣、京滬、廣深港等10多條高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，累計(jì)安全行車380萬公里，先后獲得國務(wù)院政府特殊津貼、全國技術(shù)能手、全路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全路首席技師、全路技術(shù)能手、廣東省勞動(dòng)模范等殊榮。(快資訊  7月13日)

周樹強(qiáng)，出生于1972年，是一名鐵路職工的子弟，從而耳熟目染對于鐵路也就抱著一份熱愛的心，在畢業(yè)后1993年通過了招聘考試進(jìn)入鐵路開始了他的工作生涯。其實(shí)剛開始，他和其他的職工并沒有什么不同，而慢慢讓他能夠從眾多員工中脫穎而出則是靠著他的夢想。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，他了解到外國有高鐵，當(dāng)時(shí)才1993年，國內(nèi)的高鐵還沒有現(xiàn)在這么普及，甚至于是沒有，來往的乘客出行都只能依靠火車，也就是普速列車。而剛開始工作的周樹強(qiáng)，心底就有了一個(gè)念頭，希望在工作生涯中，能夠有機(jī)會成為一名高鐵司機(jī)。

有了夢想，自然有動(dòng)力，寄希望能夠?qū)崿F(xiàn)它。為了將來，周樹強(qiáng)從一開始就致力于打好基礎(chǔ)，從一開始就保持著勤學(xué)苦練的勁頭，對自己的有著嚴(yán)格的要求，在每一次行駛過程中都不斷的努力提高駕駛技術(shù)。而他的努力，集團(tuán)也都看在眼中，因?yàn)樗麑ψ约旱膰?yán)格要求，在2007年，當(dāng)運(yùn)行時(shí)速200公里和諧號CRH1型動(dòng)車組第一次在廣深鐵路投入運(yùn)營時(shí)，周樹強(qiáng)因?yàn)闃I(yè)務(wù)技術(shù)能力過硬，被推舉為首批骨干司機(jī)，被派遣去駕駛這臺動(dòng)車組。從成為高鐵司機(jī)開始，他不忘初心、嚴(yán)格要求自己，用心開好每一趟車，對自己負(fù)責(zé)、對乘客負(fù)責(zé)，也就才有了他現(xiàn)在‘零違章、零違紀(jì)、零事故’的紀(jì)錄。（玉葶）