近兩年來(lái)，昆明鐵路局米軌保護(hù)與開發(fā)利用辦公室與地方政府合作開發(fā)的建水古城旅游觀光小火車，吸引了大量游客體驗(yàn)參觀，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。游客在這里乘坐小火車觀光，品味建水古城的歷史文化，春節(jié)、國(guó)慶節(jié)等節(jié)假日期間，每天兩至三對(duì)小火車的車廂里都呈爆滿態(tài)勢(shì)。

這趟建水古城旅游觀光小火車于2015年5月1日重新開行，在停運(yùn)了10年客運(yùn)與5年貨運(yùn)的原個(gè)碧臨屏鐵路建水東至團(tuán)山間線路改造后的米軌鐵路上又重新運(yùn)行起來(lái)，線路全長(zhǎng)12公里，維修由開遠(yuǎn)工務(wù)段負(fù)責(zé)管理。

這些年，隨著鐵路建設(shè)速度的不斷加快，在一條條新線開通運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，也有一些老線逐漸退出了歷史舞臺(tái)，如何保護(hù)并再度開發(fā)利用這些老線路成為社會(huì)普遍關(guān)注的問題。昆明局發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，重新挖掘百年米軌鐵路的潛能，在廢舊鐵路的保護(hù)和再度開發(fā)利用上做出了有效的探索和示范。

圖為建水觀光小火車�？繄F(tuán)山站。本報(bào) 張文海 攝