新華社萬象９月３日電（記者章建華）中國中鐵五局中老鐵路項目經(jīng)理部日前向新華社記者介紹，老撾公共工程與運(yùn)輸部長本占·辛塔馮近日到中鐵五局中老鐵路項目檢查指導(dǎo)工作，對項目進(jìn)度、質(zhì)量和安全狀況表示滿意。本占對中方工作人員說：“我看到了真正的‘中國速度’，同時現(xiàn)場管理非常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范�！�

百年前，中國勞工用勞力“丈量”全世界，書寫海外華工血淚史。上世紀(jì)，在修筑海外鐵路的工地上，中國人的印記由來已久�！澳苄藿ㄈf里長城的民族，當(dāng)然也能修鐵路�！�150多年前，時任中央太平洋鐵路公司董事克羅克這樣評價中國華工。他們是最廉價的勞力，用簡單的工具，打隧道、駕橋梁、運(yùn)沙石，建成了一條條影響人類歷史的鐵路。

一個世紀(jì)后，隨著中國不斷繁榮富強(qiáng)，中國鐵路用經(jīng)濟(jì)和技術(shù)“丈量”全世界，書寫海外國人的英雄史。今天，世界各地都能見到中國鐵路人的身影，從馬來西亞東部、南部沿海鐵路，到非洲蒙內(nèi)鐵路，從土耳其伊安高鐵，到南美兩洋鐵路……他們的故事和精神被不斷傳承，中國“火車頭”暢行五大洲。

砥礪奮進(jìn)十余載，一朝成名天下聞。說到中國鐵路，就不得不說中國高鐵。中國高鐵從“無”到“有”，從“追隨者”到“領(lǐng)導(dǎo)者”，從“中國制造”到“中國標(biāo)準(zhǔn)”，最終以其強(qiáng)勁的實力、傲人的成果驚艷了世界。中國高鐵的實力可以體現(xiàn)在三個方面：一是擁有世界上最完整的技術(shù)體系，形成了全系列裝備制造平臺，具有勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、運(yùn)營管理、安全防護(hù)等的綜合優(yōu)勢，在質(zhì)量、造價、工期等方面具有較好的性價比；二是通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，較好地掌握了鐵路尤其是高鐵的先進(jìn)技術(shù)，具備了多種標(biāo)準(zhǔn)體系的生產(chǎn)能力；三是積累了應(yīng)對嚴(yán)寒、沙漠、山區(qū)、高溫潮濕等復(fù)雜多樣環(huán)境的鐵路運(yùn)營豐富經(jīng)驗。不斷發(fā)展的中國鐵路，已成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和國際產(chǎn)能合作的一張名片，實現(xiàn)中國高鐵技術(shù)更先進(jìn)、更可靠、更經(jīng)濟(jì)，確立在世界高鐵的領(lǐng)先地位。

中老鐵路建設(shè)進(jìn)度加快，是我國鐵路建設(shè)實力強(qiáng)大的表現(xiàn)。向世界展示了我國建設(shè)鐵路的實力，吸引更多國家的興趣，為“一帶一路”的開展打下了堅實的基礎(chǔ)！同時，確立了我國鐵路在國際市場的地位，使我國鐵路能夠在國際市場的影響力增大，使中國鐵路部門能夠更好的去開展國外項目。

這5年來，中國在軌道交通領(lǐng)域大放異彩。“中國制造”的列車馳騁于全世界102個國家和地區(qū)。截至2016年底，中國鐵路運(yùn)營里程達(dá)到12.4萬公里，位居世界第一。伴隨著鐵路在國內(nèi)的成長，中國鐵路輸出的不再是簡單勞動力，而是技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和智慧，它正在用腳步“丈量”全世界。

時代強(qiáng)音，大國崛起，百年之后，世界為之轉(zhuǎn)身。實力才是發(fā)展的硬道理。高鐵成為中國崛起為世界超級大國的最新象征。過去幾年里，中國高鐵積極進(jìn)軍海外市場，已達(dá)成多項合作。相信隨著中國高鐵發(fā)展建設(shè)，我們能夠吸引更多合作伙伴，讓更多人為中國高鐵傾倒。中國高鐵將繼續(xù)自信、自強(qiáng)奮力前行，給“中國夢”和“世界夢”都繪上一抹靚麗的色彩!