連日來，包頭工務(wù)段從強化防“三折”安全教育、加強日常檢查監(jiān)控力度、提升應(yīng)急搶修能力入手，全力鋪排防“三折”檢查工作，確保行車安全。

該段把提升全員防“三折”安全意識作為第一道防線，各領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入車間班組，與廣大干部職工坐在一起，宣講目前該段面臨的嚴(yán)峻的安全、經(jīng)營形勢，及時糾正、轉(zhuǎn)變干部職工安全意識。同時，組織干部職工以車間為單位、班組為小組，采取理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場操作和模擬演練等形式，積極組織開展防“三折”安全理念教育和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力提高全員安全意識和業(yè)務(wù)技能。

該段組織召開了專題線路設(shè)備探傷分析會，從防斷安排、現(xiàn)場作業(yè)、檢測質(zhì)量、回放監(jiān)管、設(shè)備管理等方面對鋼軌探傷工作進(jìn)行了詳細(xì)的部署。為確保鋼軌探傷質(zhì)量，該段對焊縫、小半徑曲線、長大坡道等地段增加檢查次數(shù)，對探傷儀檢查有難度的道岔尖軌、轍叉、鋼軌焊縫、膠接絕緣等關(guān)鍵部位采取敲、照、看的方法進(jìn)行手工檢查，杜絕漏檢和誤判，保證傷損焊縫即刻加固、重傷軌件立即更換。同時，該段各線路車間嚴(yán)格按照“組織巡道工、線檢小組及手工檢查小組每日對管內(nèi)道岔、曲線、夾板、焊縫等重點處所手工檢查一邊，并按照“輕傷勤觀察、重傷不過夜”要求，對輕傷設(shè)備及時進(jìn)行加固并安排專人監(jiān)控，對重傷設(shè)備和關(guān)鍵部位的輕傷設(shè)備立即組織進(jìn)行更換，做到有檢查、有記錄、有措施，及時掌握傷損設(shè)備狀態(tài)變化，努力把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

該段結(jié)合歷年防“三折”的經(jīng)驗教訓(xùn)，根據(jù)管內(nèi)設(shè)備、人員分布情況和地理位置、搶險資源等，對防“三折”應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行細(xì)化完善。各線路車間嚴(yán)格遵守防“三折”值班制度，增加重點區(qū)段應(yīng)急搶險力量，做到防斷備品、工具、材料充足有效，切實提高快速搶通能力。