為強(qiáng)化“天窗”作業(yè)管理、有效防控安全風(fēng)險(xiǎn)，包頭工務(wù)段結(jié)合當(dāng)前“天窗”施工特點(diǎn)，緊緊圍繞“安全第一”的思想理念，嚴(yán)格卡控施工安全。

為切實(shí)摸清“天窗”作業(yè)中存在的各種問(wèn)題，該段組織各業(yè)務(wù)科室12人,成立“天窗”盯控組，加強(qiáng)對(duì)“天窗”施工的檢查指導(dǎo)。他們采取現(xiàn)場(chǎng)跟班、添乘機(jī)車(chē)、監(jiān)聽(tīng)抽查等方式加強(qiáng)日常監(jiān)控抽查，重點(diǎn)查看“天窗”是否充分利用、項(xiàng)目安排是否合理、作業(yè)質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)、人身安全有無(wú)漏洞和隱患，將巡視中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題錄入問(wèn)題庫(kù)，限時(shí)銷(xiāo)號(hào)。

同時(shí)，該段要求各線路車(chē)間在申請(qǐng)臨時(shí)“天窗”時(shí)間作業(yè)時(shí)，必須提前向段檢查監(jiān)控車(chē)間進(jìn)行匯報(bào)，便于段指導(dǎo)各線路車(chē)間及時(shí)、妥善進(jìn)行病害整修和應(yīng)急處置，保證在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)輸秩序。在施工過(guò)程中，該段要求各車(chē)間、班組采取包保責(zé)任制，嚴(yán)格組織施工人員上下線道，并抽調(diào)16名技術(shù)骨干下車(chē)間，班組通過(guò)授課、觀看警示片等形式，有效消滅“沒(méi)點(diǎn)上道”錯(cuò)誤思想，有效杜絕違章行為。

在此基礎(chǔ)上，他們還加強(qiáng)“天窗”作業(yè)組織，明確了更換普通夾板、絕緣夾板、鋼軌、叉心、尖軌等重傷或折斷設(shè)備的應(yīng)急處理時(shí)限，要求各車(chē)間加強(qiáng)設(shè)備檢查和病害分析，充分利用“天窗”時(shí)間整治線橋設(shè)備病害，切實(shí)提高“天窗”作業(yè)效率，以減少對(duì)運(yùn)輸秩序的影響與干擾。