為期24天的京包線第二階段集中修，夜間天窗集中、上線人員多、安全壓力大。結(jié)合這一實(shí)際，包頭工務(wù)段黨委強(qiáng)化思想引領(lǐng)、發(fā)揮崗區(qū)帶動和黨員帶頭作用，堅(jiān)決打贏集中修施工攻堅(jiān)戰(zhàn)役。

思想發(fā)力凝聚共識

這個(gè)段黨委通過手機(jī)報(bào)、官方微信開辟“服務(wù)一線”、“直擊現(xiàn)潮、“先鋒頌”、“集中修感悟”等專欄，多渠道、多角度開展集中修宣傳工作，及時(shí)引導(dǎo)一線職工認(rèn)清集中修的重要意義、重點(diǎn)工作及保安全、提質(zhì)量的具體要求。并從黨內(nèi)保安全的視角定位，組織各車間支部從提高黨內(nèi)安全分析質(zhì)量入手，分析施工期間黨內(nèi)安全總體情況、黨員苗頭性問題，深入查找問題根源和制定整改措施，嚴(yán)控黨員“兩違”問題。他們還從黨員的教育工作入手，精選典型事故案例，通過集中學(xué)習(xí)、對比分析的形式，引導(dǎo)黨員牢固樹立紅線意識，組織各車間黨總支（支部）支委委員“深耕”班組一線，宣講施工安全紅線內(nèi)容、明確施工目標(biāo)、安全關(guān)鍵、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)職工保安全、保任務(wù)的責(zé)任感和使命感。

崗區(qū)輻射由點(diǎn)到面

為了確保每天的施工任務(wù)關(guān)鍵地段有黨員、關(guān)鍵作業(yè)有黨員、安全重點(diǎn)有黨員、技術(shù)難題有黨員。施工期間，這個(gè)段黨委按照“當(dāng)班能見面、作業(yè)能互控、情況能交流、思想能溝通”的原則，圍繞集中修期間大機(jī)維修搗固、道岔破底清篩、成區(qū)段應(yīng)力放散等10余項(xiàng)重要施工點(diǎn)及夜間施工關(guān)鍵作業(yè)區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化黨員崗區(qū)設(shè)置，明確黨員崗區(qū)包保重點(diǎn)、互控責(zé)任和考核標(biāo)準(zhǔn)，促使黨員認(rèn)真履職落責(zé)，發(fā)揮崗區(qū)輻射帶動作用。10月20日，位于蘭白聯(lián)線2公里至4公里百人應(yīng)力放散施工現(xiàn)場，包北車間黨總支安排31名黨員對松卸扣件、軌下安裝滑塊、切軌、撞軌、龍口以及安裝夾板關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行時(shí)時(shí)盯控，保證了千米放散施工零誤差、零隱患。作業(yè)結(jié)束后，車間黨總支在介紹施工經(jīng)驗(yàn)時(shí)談到：“堅(jiān)持把技術(shù)好、業(yè)務(wù)強(qiáng)的黨員充實(shí)到每個(gè)作業(yè)組，負(fù)責(zé)盯重點(diǎn)、卡關(guān)鍵，是施工保質(zhì)量的法寶”。

黨員帶頭攻堅(jiān)克難

結(jié)合施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，這個(gè)段黨委組織業(yè)務(wù)水平高、實(shí)踐能力強(qiáng)的黨員成立攻關(guān)小組，集中對道岔結(jié)合部病害整治、搗固車起車位置確定、鋼軌打磨精度檢測、道岔曲股部位搗固等項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，提升了線路維修質(zhì)量和施工效率。同時(shí)，從弘揚(yáng)先進(jìn)、發(fā)揮黨員作用入手，喊響施工“讓我上、我要上、我先上”的黨員先鋒口號，引領(lǐng)黨員、群眾攻堅(jiān)克難。李志海是機(jī)械化維修車間一名黨員技術(shù)骨干，10月20日包東Ⅱ場232#道岔岔間線路清篩施工現(xiàn)場，在一公里的清篩作業(yè)區(qū)段，半小時(shí)往返巡查軌枕1667根，180分鐘天窗彎腰檢查枕木下挖深量10000余次，保證清篩質(zhì)量。職工張俊華既是共產(chǎn)黨員也是包北大工區(qū)工長，作為帶頭人的他，不僅施工質(zhì)量、工區(qū)后勤要操心，每天堅(jiān)持提前三個(gè)小時(shí)到車間檢查和維修機(jī)具，保證機(jī)具上線“不掉鏈”。作為剛剛接收，預(yù)備共產(chǎn)黨員的包西一車間零場工區(qū)班長羅威，妻子身懷六甲，每天只能用電話報(bào)個(gè)平安與妻子進(jìn)行短暫交流，他堅(jiān)持把對妻子和家的思念化為動力，帶領(lǐng)職工晝夜攻堅(jiān)，完成11項(xiàng)施工搗固項(xiàng)目，保證了施工無差錯。這是這樣一群黨員排頭兵，確保了集中修施工任務(wù)的有序推進(jìn)。