包頭工務(wù)段積極做好防寒過冬準(zhǔn)備工作，為入冬設(shè)備安全奠定基礎(chǔ)！

加強(qiáng)探傷檢查。合理安排探傷計劃，利用六日加派探傷班次對呼準(zhǔn)、包環(huán)及其它站線內(nèi)傷損明顯增加地段、線路養(yǎng)護(hù)不良地段，特別是翻漿冒泥、空吊嚴(yán)重地段進(jìn)行重點探傷檢查，作業(yè)過程中嚴(yán)格按照“看、敲、照、卸”的方法對焊縫軌頭下顎、軌底與軌腰圓弧處、軌底等處所進(jìn)行重點檢查，規(guī)范焊縫檢查工藝，優(yōu)化焊縫檢查方式，在保證焊縫探傷質(zhì)量的前提下，縮短焊縫探傷周期。

加強(qiáng)日常整修。沿線各車間班組加密設(shè)備徒步檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，及時錄入線橋單元狀態(tài)評定系統(tǒng)，上報整治維修，并對檢修過程中經(jīng)常出現(xiàn)的機(jī)車報警、道岔病害及設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，通過復(fù)緊連接零件，更換裂紋夾板，更換側(cè)磨鋼軌，撥正軌道方向等系列方法增強(qiáng)軌道強(qiáng)度，確保運輸安全。

加強(qiáng)材料管理。結(jié)合防寒過冬工作，進(jìn)一步細(xì)化《材料物流定置管理措施》、《物資管理辦法》、《線橋作業(yè)工具管理辦法》等一系列措施，把物資供應(yīng)管理、儲備、供應(yīng)工作作為重要工作來抓，在入冬前，對各個車間、班組和施工、維修項目由專人進(jìn)行用料調(diào)查，提早運送到位，并繪制存放地點圖，集中存放。同時，組織人員為生產(chǎn)車間運送材料機(jī)具，最大限度減少申領(lǐng)、報批、發(fā)料、到達(dá)時間，建立物資領(lǐng)取應(yīng)急通道，保證處理緊急用料情況不過夜。