據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，通往中、朝、俄邊境，被譽(yù)為“東北最美高鐵”的長(zhǎng)春到琿春的高速鐵路列車，今天正式開(kāi)通運(yùn)行。全線運(yùn)行3小時(shí)05分。這也是目前中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)延伸的最東端。（9月21日中國(guó)網(wǎng)）

近年來(lái)，高鐵出游火爆，不少高鐵出行線路也成了不可多得的美景。從穿越居庸關(guān)的“花海專列”，到滬昆高鐵的紅色旅游走俏，再到被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵”合福高鐵的開(kāi)通運(yùn)行，高鐵之于我們的已經(jīng)不只是一種交通方式，因其沿途風(fēng)景之優(yōu)美，更成了旅途中不可缺少的一筆濃墨重彩。

而今“東北最美高鐵”的開(kāi)通，又為不少向往東北之行的游客們帶來(lái)了福音。該線路還未開(kāi)通之前，早有愛(ài)好出行的游客研究好了出行的攻略，而深究之下，“東北最美高鐵”還真是名不虛傳。吉圖琿高鐵的開(kāi)通，串連起了“關(guān)東第一山”長(zhǎng)白山、“北國(guó)明珠”松花湖、“關(guān)東奇山”拉法山、紅葉谷、防川……這么多的著名風(fēng)景就在高鐵之畔，在疾馳的高鐵上便可放眼飽覽，如此美的“盛宴”，又豈有不醉人的道理？

“東北最美高鐵”之于游客的是大飽眼福的夢(mèng)想成真，而之于東北的民眾來(lái)說(shuō)卻不僅僅是風(fēng)景之美那么簡(jiǎn)單，更重要的是這條位于吉林省境內(nèi)，建設(shè)里程約361公里的高鐵客運(yùn)專線，將結(jié)束東北重要口岸城市琿春不通旅客列車的歷史。這條客運(yùn)專線將同長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵和即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的沈丹客專、丹大快速鐵路等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，定能有效解決當(dāng)?shù)亟煌ú槐愕膯?wèn)題，為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂袔��?lái)福音。

便利交通的同時(shí)，吉圖暉高鐵更是以其美成為引爆當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的強(qiáng)動(dòng)力。可以想像，秋天長(zhǎng)白山一帶的蕭蕭紅葉，更難忘毛主席《沁園春·雪》中的“北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄”，而且還可途經(jīng)延邊朝鮮族自治州這個(gè)我國(guó)最大的朝鮮族聚集地，體驗(yàn)一把朝鮮族風(fēng)情。美的誘惑是擋不住的，而吉圖暉高鐵的開(kāi)通無(wú)疑為這些美走出“深閨”創(chuàng)造了最佳條件。據(jù)悉，吉圖琿高鐵日通行客座能力可達(dá)到2.7萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2020年，發(fā)送的客流量將突破3300萬(wàn)人次，有望串起東北一個(gè)新的“黃金旅游帶”。而適逢其時(shí)，吉林省蛟河市更是提出了“坐高鐵、嘗活魚(yú)、賞紅葉、游蛟河”口號(hào)，期待著高鐵旅游業(yè)能為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大活力。

可以想象，吉圖暉高鐵沿途的美必將帶來(lái)高鐵的上座率，也必能在旅游業(yè)的帶動(dòng)下促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。更讓人樂(lè)觀的是，吉圖暉高鐵將打開(kāi)一扇我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大門(mén)”。從地理位置來(lái)看，這條“東北最美高鐵”東聯(lián)西通，將成為中、俄、朝、韓、日和蒙古間國(guó)際大通道的重要組成部分。而作為“一條玉帶通聯(lián)六國(guó)”的吉圖暉高鐵,也必將為下步與俄羅斯等國(guó)開(kāi)展跨境鐵路建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)！

可見(jiàn)，“東北最美高鐵”的開(kāi)通，不僅僅是打造了一條賞景的“黃金大道”，更重要的是將成為一條開(kāi)啟美好生活的通道�！」P者之見(jiàn)，吉圖暉高鐵的開(kāi)通，必將為東北民眾繪就便利的交通和旅游業(yè)帶動(dòng)下的經(jīng)濟(jì)騰飛，更將為我國(guó)與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)往來(lái)勾勒出一幅美好藍(lán)圖。