32℃，35℃，36℃…面對連日“高升”的氣溫，包頭工務(wù)段針對酷暑給線路安全帶來的嚴(yán)峻考驗，采取多項措施，全面強(qiáng)化線路防脹工作，確保行車安全暢通。

為了迎接今年的“高烤”，該段組織職工對高溫維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、脹軌跑道的防治處理，以及軌縫頂死、絕緣塊破損聯(lián)電等高溫下常見的設(shè)備故障處置辦法進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，模擬開展脹軌預(yù)判、現(xiàn)場防護(hù)、鋼軌降溫等演練，熟練掌握脹軌跑道處置程序和作業(yè)步驟，增強(qiáng)應(yīng)急防范能力。

同時，該段掐緊安全的“緊箍咒”。他們安排包保干部、添乘人員采取人機(jī)檢查、動靜態(tài)檢查相結(jié)合的辦法，對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行不間斷高溫“體檢”，對道岔設(shè)備、絕緣設(shè)備、施工地段等進(jìn)行加密檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時采取整治和防護(hù)措施，確保行車安全。

在此基礎(chǔ)上，這個段段要求在高溫天氣下施工的車間，嚴(yán)格執(zhí)行“一準(zhǔn)”“兩清”“三測”“四不超”“五不走”制度，嚴(yán)禁跨越“紅線”。并為各車間工區(qū)配備了發(fā)電機(jī)、魚尾板、水桶、白布等搶修機(jī)具用品，指派專人定時定點進(jìn)行檢查，保證各車間班組的防脹備品能夠及時補(bǔ)充、妥善保管，為發(fā)生脹軌跑道后，的迅速處理夯實基礎(chǔ)。