當(dāng)中鐵五局承建的南部鐵路項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)，７０多歲的斯里蘭卡議長(zhǎng)恰馬爾親自開(kāi)動(dòng)壓路機(jī)，并動(dòng)情地說(shuō)：“今天動(dòng)工建設(shè)的這條鐵路是我們家鄉(xiāng)一代又一代人的夢(mèng)……在中國(guó)政府和人民的幫助下，我們終于夢(mèng)想成真�！�(4月9日新華網(wǎng))

斯里蘭卡，她像一枚璀璨奪目的寶石鑲嵌在印度洋蔚藍(lán)的海面上，其天藍(lán)水清，風(fēng)景秀麗，一直以來(lái)就是旅者心中的圣地�？墒沁@樣一個(gè)美麗的國(guó)度自從1928年以后就沒(méi)有修建過(guò)鐵路，這很大程度上拉低了當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量，也導(dǎo)致該國(guó)的經(jīng)濟(jì)受到影響。2013年8月，由中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)牽頭，與中鐵五局共同修建的斯里蘭卡南部鐵路項(xiàng)目正式開(kāi)工，這標(biāo)志著斯里蘭卡結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)九十多年沒(méi)有新建鐵路的尷尬歷史，也一舉將斯里蘭卡的發(fā)展帶入了快車道。

由中國(guó)承建的斯里蘭卡南部鐵路，對(duì)該國(guó)有著非常重大的意義。首先，這條鐵路有利于推動(dòng)斯里蘭卡鐵路網(wǎng)的升級(jí)，提高行車速度，增加客貨運(yùn)量。這可以積極地改善當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钯|(zhì)量，也能拉動(dòng)該國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。其次，還可以帶動(dòng)沿線的旅游業(yè)發(fā)展，這點(diǎn)對(duì)于一個(gè)經(jīng)濟(jì)重度依賴旅游收入的國(guó)家來(lái)講，可以說(shuō)是一個(gè)大大的利好消息。還有，該項(xiàng)目在建成之后，從斯里蘭卡首都科倫坡，經(jīng)過(guò)馬特拉、汗班托塔港和南部新建國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以直達(dá)卡特拉伽馬。在斯里蘭卡南部形成空中、海上和陸地三位一體交叉運(yùn)輸格局，對(duì)于沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改變斯里蘭卡南部經(jīng)濟(jì)落后局面、推動(dòng)斯里蘭卡戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)興都將發(fā)揮重要作用。可以說(shuō)，這條鐵路對(duì)于斯里蘭卡來(lái)說(shuō)就是一條通向光明未來(lái)的金光大道。

同時(shí)，斯里蘭卡鐵路項(xiàng)目對(duì)中國(guó)也是意義重大的。斯里蘭卡作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要沿線國(guó)家，對(duì)我國(guó)最新的重要外交戰(zhàn)略作用明顯，而這條鐵路不僅可以進(jìn)一步深化中斯兩國(guó)關(guān)系，擴(kuò)大雙邊貿(mào)易，加強(qiáng)旅游合作，還可以為中國(guó)鐵路的對(duì)外輸出積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)，提升中國(guó)鐵路在海外的形象，增強(qiáng)其在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

由此可見(jiàn)，斯里蘭卡南部鐵路不僅是一條促進(jìn)該國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)興的發(fā)之路，還是見(jiàn)證中斯友好的友誼之路，增強(qiáng)兩國(guó)深度合作的雙贏之路，更是中國(guó)鐵路對(duì)外發(fā)展的黃金之路。