號碼制貨車停留時間統(tǒng)計是對每一輛車的到達(dá)時間和發(fā)出時間逐一登記，發(fā)出時結(jié)算其在站停留時間 (扣除轉(zhuǎn)入非運(yùn)用車時間) 的統(tǒng)計方法。用它統(tǒng)計的指標(biāo)主要有貨車一車平均停留時間和一次貨物作業(yè)平均停留時間。

計算公式是：

中轉(zhuǎn)車一車平均停留時間的計算方法與貨物作業(yè)車相同，但它不需劃分階段，但按“有調(diào)停時”和 “無調(diào)停時”分別統(tǒng)計。

號碼制統(tǒng)計方法的優(yōu)點是： ①能夠完整地反映車輛在站的實際停留時間; ②便于按過程分析停留時間指標(biāo)完成好壞的原因; ③易于發(fā)現(xiàn)停留時間過長的車輛。

它的缺點是：

①登記和過表的工作量大，車輛出入量大時手工作業(yè)難以勝任;

②常常不能正確反映當(dāng)日工作成績，因為它是按發(fā)出車輛統(tǒng)計的，處理長期停留的車輛愈多，平均停時也愈高 (即指標(biāo)惡化)。