車輛集結(jié)系數(shù)是一個(gè)列車到達(dá)站的貨車集結(jié)停留時(shí)間計(jì)算過程中使用的一個(gè)系數(shù)。

在技術(shù)站每天要向同一到達(dá)站編出好幾列列車，每列列車是由各個(gè)方向陸續(xù)接入的列車內(nèi)的中轉(zhuǎn)車，或是由本站貨場(chǎng)的作業(yè)車提供的車輛集結(jié)而成。整個(gè)過程中先到車輛等待后到車輛，就產(chǎn)生集結(jié)停留時(shí)間。如果參加集結(jié)的各列車組均衡到達(dá)、輛數(shù)相等，并且在線路上集結(jié)滿一列列車后馬上集結(jié)下一列車而不發(fā)生中斷，則可得一列列車到達(dá)站全天貨車集結(jié)停留時(shí)間T集＝12m。但實(shí)際工作中不能同時(shí)具備上述條件，因此車輛集結(jié)車小時(shí)消耗常以T集＝cm表示，m為列車的編成輛數(shù)，c為車輛集結(jié)系數(shù)。影響c的因素主要是車組大孝不均衡性和集結(jié)中斷的時(shí)間和次數(shù)。其數(shù)值根據(jù)車站實(shí)際情況查定，一般在10～12之間。