機車基本阻力是機車內(nèi)部和機車與外界的相互摩擦和沖擊產(chǎn)生的阻力。機車在各種工況下都有基本阻力存在。因此，其在牽引計算中是常用的重要數(shù)據(jù)。引起基本阻力的主要因素有：①車軸軸承的摩擦。②車輪與鋼軌間的滾動和滑動摩擦。③沖擊和振動引起的阻力。④空氣阻力。這些因素對阻力的影響程度與機車運行速度有關。低速時，軸承摩擦的影響大，空氣阻力的影響校高速時，空氣阻力占主導地位，而軸承摩擦的影響就不大。因此，高速機車都設計呈流線型的車體外形，以減小空氣阻力。