歐亞-西伯利亞大陸橋又稱“歐亞第一大陸橋”(European-Asia First Land-bridge)。以原蘇聯(lián)西伯利亞鐵路干線和東歐、西歐諸國(guó)鐵路干線為陸路橋梁，連接太平洋和大西洋，以及沿橋的波羅的海、黑海、地中海和里海的運(yùn)輸線。東起原蘇聯(lián)東部納霍德卡港和東方港，西至大西洋東岸的荷蘭鹿特丹港。后又發(fā)展到遠(yuǎn)東的國(guó)家和地區(qū)，如韓國(guó)、菲律賓、泰國(guó)、新加坡等國(guó)以及中國(guó)香港和臺(tái)灣等地。陸橋運(yùn)輸線比全程海運(yùn)里程縮短三分之一，運(yùn)費(fèi)便宜20%～30%，到貨期提前10～15天。日本是利用歐亞-西伯利亞大陸橋最早的國(guó)家和最大的貨主。