聯(lián)運(yùn)是指由2個或2個以上的承運(yùn)人，使用一張運(yùn)輸單證，將貨物從啟運(yùn)地運(yùn)到目的地的接運(yùn)。它可以用一種運(yùn)輸方式(如陸—陸聯(lián)運(yùn)，空—空聯(lián)運(yùn)，�！�海聯(lián)運(yùn))，也可以用多種運(yùn)輸方式(例如：�！�陸聯(lián)運(yùn)，空—海聯(lián)運(yùn)，空—陸聯(lián)運(yùn)或�！�陸—空聯(lián)運(yùn)等)來完成運(yùn)輸任務(wù)。在60年代后期，由于出現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸，特別是聯(lián)合國審議了“多式聯(lián)運(yùn)公約”以后，國際上廣泛地使用了“多式聯(lián)運(yùn)”一詞。這時就出現(xiàn)了 “多式聯(lián)運(yùn)”與一般稱的 “聯(lián)運(yùn)” 之間的區(qū)別，應(yīng)該理解為 “多式聯(lián)運(yùn)”是“聯(lián)運(yùn)”中的一種，它是一種特種聯(lián)運(yùn)。貨物的聯(lián)運(yùn)應(yīng)由第一承運(yùn)人簽發(fā)全程提單，即聯(lián)運(yùn)提單，由兩個或兩個以上國家的運(yùn)輸企業(yè)在國際間進(jìn)行的貨物接運(yùn)，稱為“國際聯(lián)運(yùn)”。國家與國家之間的多式聯(lián)運(yùn)稱為 “國際多式聯(lián)運(yùn)”見“國際多式聯(lián)運(yùn)”。