隨著鐵路的發(fā)展，調(diào)度指揮、客票售賣、信息傳送、應(yīng)急通信等越來越多的鐵路通信業(yè)務(wù)承載于以光電纜組成的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)，光電纜的暢通對(duì)于鐵路行車安全就顯得尤為重要。

為提升青工光電纜應(yīng)急處置水平，縮短故障延時(shí)，全面培養(yǎng)青工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件中協(xié)作和正確掌握并處理故障的能力, 保障鐵路安全，漢中通信車間本月就陽(yáng)安線漢中-王家坎區(qū)間k119+700公里處因水害（或施工）造成城陽(yáng)24芯光纜、干線7*4中斷，工區(qū)應(yīng)急出動(dòng)情況進(jìn)行了從故障受理、故障點(diǎn)確認(rèn)、光電纜搶通等程序的全面模擬演練。

為順利完成此次應(yīng)急搶險(xiǎn)演練任務(wù)，漢中通信車間制定了演練方案、評(píng)分表，并組織工區(qū)對(duì)方案進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)器材（熔接機(jī)、發(fā)電機(jī)、備用光電纜等）進(jìn)行了全面的檢查、試驗(yàn)，確保性能良好。

演練開始，車間組織人員提前到達(dá)演練現(xiàn)場(chǎng)，選好地形，現(xiàn)場(chǎng)通知漢中通信、漢中傳輸工區(qū)漢中-王家坎區(qū)間城陽(yáng)24芯光纜，7*4干線電纜中斷。漢中傳輸工區(qū)接到光纜中斷通知后，立即匯報(bào)車間調(diào)度，一是安排機(jī)房人員在漢中通信站測(cè)試光纜中斷具體位置，同時(shí)安排人員準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)器材和工具，趕往故障現(xiàn)場(chǎng)；漢中通信工區(qū)接到故障通知后，立即匯報(bào)車間調(diào)度，同時(shí)安排人員到漢中車站，進(jìn)行干線電纜中斷信號(hào)半自動(dòng)、行調(diào)備用業(yè)務(wù)確認(rèn)，確認(rèn)完畢對(duì)車間調(diào)度進(jìn)行回復(fù)。機(jī)房測(cè)試和車站業(yè)務(wù)確認(rèn)分別模擬進(jìn)行，確保程序到位。搶險(xiǎn)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，模擬對(duì)故障點(diǎn)光電纜接頭進(jìn)行開挖，準(zhǔn)備接續(xù)。本著“先搶通，后修復(fù)”的處理原則，依據(jù)實(shí)際光電纜運(yùn)用情況，按照業(yè)務(wù)重要性對(duì)故障光電纜進(jìn)行依次搶修，演練有條不紊的進(jìn)行。

演練結(jié)束后，漢中通信車間組織搶險(xiǎn)演練人員召開了總結(jié)會(huì)，對(duì)演練情況進(jìn)行詳細(xì)分析，即肯定了現(xiàn)場(chǎng)操作中好的方面也指出了演練存在的問題和仍需改進(jìn)的方面，通過這樣的總結(jié)分析也進(jìn)一步的提升了青工們的應(yīng)急水平，積累了一筆寶貴的成長(zhǎng)財(cái)富！