有這樣一群人，當(dāng)人們還沉醉在夢鄉(xiāng)里，他們已經(jīng)開始一天的忙碌。有這樣一群人，他們手里面有一把制動(dòng)閘把，靠著它將動(dòng)車�？烤珳�(zhǔn)度偏差控制在20cm，而有一個(gè)人，他卻把精準(zhǔn)度控制在5cm。他是誰呢？他就是陳承儀，中國鐵路南昌局鐵路有限公司福州機(jī)務(wù)段司機(jī)。生于1974年的他獲獎(jiǎng)無數(shù)，榮獲火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖鴦趧?dòng)模范、全路技術(shù)能手等榮譽(yù)，還代表南昌局集團(tuán)公司參加全國十九大。

一份堅(jiān)持，一份努力，一分收獲。每一個(gè)新時(shí)代鐵路榜樣都是扎根一線，在一線練就真本領(lǐng)，打磨自己的棱角。陳承儀把自己的青春獻(xiàn)給了光榮的鐵路事業(yè)，用一生詮釋鐵路司機(jī)的別樣人生。司機(jī)的高壓工作強(qiáng)度難不倒他，困難打不倒他。記得學(xué)內(nèi)燃機(jī)的陳承儀剛分到單位，瞬間傻眼，因?yàn)閱挝粵]有內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的崗位，只有蒸汽機(jī)。正是蒸汽機(jī)開啟人生新的篇章。蒸汽機(jī)真正讓他體會(huì)到基層的艱辛。每一次加煤給蒸汽車，陳承儀感到的不是喜悅，而是疲憊，常常上氣不接下氣。困難面前，他站起來，堅(jiān)持了三個(gè)月，迎來了內(nèi)燃機(jī)車的到來，也激發(fā)了他鉆研的熱情。

刻苦鉆研、攻堅(jiān)克難、不恥下問成就了今天的“海西第一閘”。人生的每一步往往都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。新車型，對陳承儀來說，也是重大的考驗(yàn)。為了盡快摸清新車型的駕駛技術(shù)，他下定決心，向周邊有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請教駕駛心得。工作之余，他也是“浸”在書本里，分析行車案例。功夫總是不負(fù)有心人，他很快豐富自己的理論和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。一路上鉆研，一路上收獲滿滿，人生的光輝在奮發(fā)圖強(qiáng)中得到升華。如今，他是福州機(jī)務(wù)段全能型動(dòng)車組司機(jī)，唯一能夠掌握CRH1、CRH2等車型的動(dòng)車組司機(jī)。沒有想不到，只有做不到。他將業(yè)務(wù)水平發(fā)揮到了極致，每一次動(dòng)車組�？烤�度控制在5cm，只有他能夠做到。這是一種舍我取誰的霸氣外漏！

每一位新時(shí)代鐵路榜樣都是不吝惜把自己所學(xué)技術(shù)傳授給年輕人。陳承儀不遺余力，成立自己的勞模創(chuàng)新工作室，帶出了很多優(yōu)秀的徒弟，桃李遍布動(dòng)車司機(jī)里。在“陳氏弟子”里，有些獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)潞臀逡粍趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)，有些弟子走向更高的管理崗位。這些弟子為動(dòng)車司機(jī)“注入”新的活力，為福州機(jī)務(wù)段的發(fā)展發(fā)光發(fā)熱。

一個(gè)成功的男人背后離不開一個(gè)默默奉獻(xiàn)的賢惠妻子。每次回家，妻子的一碗熱飯熱湯頓時(shí)讓陳承儀心頭一暖，所有的工作疲憊瞬間化為烏有。正是家人的支持，讓陳承儀心無旁騖，一心扎在工作里，用自己的嫻熟技術(shù)保護(hù)著千千萬萬旅客的安危。

每一段成功的背后，離不開艱辛的付出，離不開幾十年如一日辛勤的鉆研。正是他們，托起了新時(shí)代鐵路明天的希望。榜樣的力量是無窮的，作為鐵路人要做到務(wù)實(shí)求真，堅(jiān)守崗位，才能有一番大作為。（丁�。�