旭日長在有新天
元月13日起,受安康東站三場站改施工,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)版本換裝和操縱變更的行車需求,安康南運(yùn)用車間為確保新年開頭工作順利進(jìn)展,落實(shí)好“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”的工作主題核心,綱舉而目張,樹立安全第一,超前防范的管理理念,堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,牢牢牽住安全“牛鼻子”。
該車間提早制定站改施工過渡期安全卡控方案,梳理行車關(guān)鍵綜合項(xiàng)點(diǎn),進(jìn)行歸納概括,簡明易懂,突出重點(diǎn),利用“釘釘”軟件分派各指導(dǎo)組向每一位在職乘務(wù)員通知傳達(dá),為加大督導(dǎo)管理常態(tài),該車間成員班子通過抽問抽查的摸排方式,適時(shí)了解一線職工的學(xué)習(xí)掌握情況,對回答不正確、不清楚的機(jī)班進(jìn)行嚴(yán)格違章考核,不放過組內(nèi)的任何“南郭先生”。車隊(duì)牽頭組織在達(dá)州指導(dǎo)室開展LKJ新更監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)版本過渡支線模擬演練,一對一監(jiān)督采取記名過關(guān)制度,并印制過渡支線操縱提示卡分發(fā)給所有乘務(wù)員。流動(dòng)車隊(duì)管理班子,安排值班車隊(duì)長、指導(dǎo)司機(jī)日夜嚴(yán)守達(dá)州東、西兩站場實(shí)施盯控督查連軸轉(zhuǎn),確認(rèn)數(shù)據(jù)版本型號對其加以指導(dǎo)提示。同時(shí),為避免個(gè)別乘務(wù)員對支線操作掌握不到位而發(fā)生操縱失誤,車隊(duì)成員班子下足心血,做好現(xiàn)場跟班添乘工作,深入一線與值乘機(jī)班共同完成新支線輸入的操作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。重視并落實(shí)好過渡期運(yùn)輸工作的穩(wěn)定。
求木之長,必固根本;欲流之遠(yuǎn),必浚泉源。面對繁重的運(yùn)輸任務(wù),安康南運(yùn)用車間將以“良好的開端是成功的一半”為工作目標(biāo),不忘初心,繼續(xù)前行,堅(jiān)實(shí)步履,永攀運(yùn)輸安全高峰,全心全意做好開年首要工作。
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