2013年9月，他在洛陽(yáng)市第四屆職工職業(yè)技能大賽暨中鐵十五局集團(tuán)公司機(jī)車(chē)乘務(wù)員（電力機(jī)車(chē)學(xué)習(xí)司機(jī)）大賽中獲得第二名，授予集團(tuán)公司技術(shù)標(biāo)兵稱(chēng)號(hào)；2015年6月，他在2015年度機(jī)輛分公司機(jī)務(wù)聯(lián)合運(yùn)輸單位“安康杯”職工技能競(jìng)賽，獲得直流學(xué)校司機(jī)第二名；2015年9月，他在河南省職工技能競(jìng)賽暨集團(tuán)公司第九屆職工技能競(jìng)賽中獲得電力機(jī)車(chē)學(xué)習(xí)司機(jī)決賽第一名，授予公司技術(shù)標(biāo)兵稱(chēng)號(hào)；2017年7月，被授予機(jī)務(wù)聯(lián)合運(yùn)輸單位2017年上半年萬(wàn)噸示范組“金牌員工”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，他還在朔黃鐵路運(yùn)輸處第三屆職工技能競(jìng)賽電力機(jī)車(chē)司機(jī)專(zhuān)業(yè)比賽中，榮獲第一名，他就是中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員劉明昊，五年的盡職工作讓他變得優(yōu)秀，五年的堅(jiān)持不懈讓他不斷進(jìn)步，五年的勤奮努力讓他榮譽(yù)花開(kāi)遍地。

2012年7月，走出石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校大門(mén)的劉明昊，就到了朔黃鐵路運(yùn)輸處工作，經(jīng)過(guò)短短的5個(gè)月學(xué)員生活，2012年10月他就已經(jīng)成為了一名電力機(jī)車(chē)副司機(jī)，2014年5月順利通過(guò)了國(guó)家鐵路司機(jī)考試，2016年5月成為了一名運(yùn)輸處的電力機(jī)車(chē)司機(jī)。五年的時(shí)間里參加了四次技術(shù)比武，從業(yè)主單位、集團(tuán)公司、公司到運(yùn)輸處共四次榮譽(yù)，當(dāng)問(wèn)及他是如何在每次競(jìng)賽中能夠力勝群雄的，他只是靦腆一笑說(shuō)，“也沒(méi)什么的特別的，就是要多學(xué)習(xí)”。細(xì)問(wèn)一下才知道，他在學(xué)校的時(shí)候就是個(gè)學(xué)霸，學(xué)校的理論基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)的很扎實(shí)，再加上到單位后進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，所以理論考試知識(shí)對(duì)他而言完全不成問(wèn)題。對(duì)于實(shí)作操作訓(xùn)練他有著的訣竅，用兩個(gè)字來(lái)形容那就是勤奮，除了跟著單位組織的實(shí)作課進(jìn)行操作練習(xí)，他還利用業(yè)余時(shí)間去庫(kù)內(nèi)練習(xí)，自己去機(jī)車(chē)上找問(wèn)題，請(qǐng)別人給假設(shè)問(wèn)題，再去尋找，反反復(fù)復(fù)下來(lái)，他已將常見(jiàn)問(wèn)題都牢牢記在腦子里了，他說(shuō)“天上是不會(huì)掉餡餅的，要想有收獲就得去努力奮斗”。

知識(shí)掌握的扎實(shí)，在工作中運(yùn)用起來(lái)也就更為得當(dāng)，劉明昊說(shuō)在他還是副司機(jī)的時(shí)候，有一件事印象尤為深刻，那一次是在牽引C80的組合萬(wàn)噸列車(chē)，在神池南站發(fā)車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)主接地跳主斷，發(fā)現(xiàn)情況后，對(duì)機(jī)車(chē)及時(shí)進(jìn)行檢查，進(jìn)行故障判斷，進(jìn)行打單節(jié)降弓，進(jìn)入機(jī)械間將第一電機(jī)、第二電機(jī)撂拉下合位，在減少四分之一動(dòng)力的情況下維持回風(fēng)出站，到達(dá)東冶站時(shí)進(jìn)行進(jìn)一步故障確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)為第二電機(jī)接地問(wèn)題，將其他操作恢復(fù)，維持運(yùn)行至肅寧北站，將問(wèn)題與下一班人員交接清楚后才退勤，機(jī)車(chē)到達(dá)港口后入庫(kù)進(jìn)行檢修。

因?yàn)椴僮髦�識(shí)扎實(shí)，兩萬(wàn)噸開(kāi)行后他很快就擔(dān)當(dāng)了兩萬(wàn)噸司機(jī)的重任，他說(shuō)在兩萬(wàn)噸操作過(guò)程中，對(duì)精細(xì)化操縱要求更為嚴(yán)格，循環(huán)制動(dòng)時(shí)，撂閘前10秒、緩解前30秒、緩解后50秒，要保持再生力不變，不按要求操作就好產(chǎn)生沖動(dòng)，所以在機(jī)車(chē)的操作過(guò)程中必須要全身心的投入，不能太有絲毫馬虎。

據(jù)現(xiàn)在和劉明昊一塊搭班的副司機(jī)董瑞說(shuō)，劉明昊不僅勤奮愛(ài)學(xué)、責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、業(yè)務(wù)知識(shí)強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行到位，也是一個(gè)業(yè)余愛(ài)好豐富的人，在下行單牽運(yùn)行的時(shí)候有的區(qū)段可以定速，以緩解司機(jī)工作強(qiáng)度，但考慮到現(xiàn)在汛期降雨多，他還是選擇自己控速，以降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。不工作的時(shí)候他很喜歡釣魚(yú)，帶上漁具在河邊一坐，讓自己放松一下，將工作中的壓力與難題都暫時(shí)放在一邊，坐等魚(yú)兒上鉤，平心靜氣的享受生活，這種“坐得妝的性子，遇見(jiàn)問(wèn)題能夠沉著冷靜，對(duì)他的司機(jī)工作也有很大的幫助。

寵辱不驚，看庭前花開(kāi)花落。劉明昊從未因?yàn)樵��?jīng)取得的諸多榮譽(yù)而自傲自滿(mǎn)，而是將榮譽(yù)化為了自己不斷前進(jìn)的動(dòng)力。