北方的冬相比南方真的是且寒且長(zhǎng)，無(wú)論你是怎樣翹首以盼，春天的腳步依舊步履蹣跚，就這樣，盼望著、盼望著，終于送走了令人討厭的二月，朝思暮想的陽(yáng)春三月，你的腳步終于近了。

初聞

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮面，初聞小軌芳名，是在微信朋友圈里，一則關(guān)于洛陽(yáng)地鐵的報(bào)道，好奇心可能是每一段故事最重要的的開(kāi)端，打開(kāi)百度，發(fā)現(xiàn)“小軌”固然是一個(gè)有故事的同學(xué)，她的企業(yè)理念、企業(yè)文化、企業(yè)規(guī)模完全滿足自己對(duì)企業(yè)的一切渴望，就這樣與我與小軌的故事就這樣開(kāi)始了。

初盼

只愿君心似我心，定不負(fù)相思意，愛(ài)情的荷爾蒙果然可以讓一個(gè)人無(wú)所畏懼，不知天高地厚的自己竟然給小軌投遞了自己的簡(jiǎn)歷，人們常說(shuō)等待是最長(zhǎng)情的告白，可是殊不知沒(méi)有音訊的等待是多么折磨人的一件事，苦心人天不負(fù)，終于在一個(gè)安靜的午后接到了小軌的面試邀請(qǐng)，親愛(ài)的小軌她約我見(jiàn)面了,親愛(ài)的小軌她終于約我見(jiàn)面啦，內(nèi)心的喜悅不言而喻，真可謂是欣喜若狂無(wú)處安放。

初見(jiàn)

兩情若是久長(zhǎng)時(shí)，又豈在朝朝暮暮，小時(shí)候覺(jué)得這首詩(shī)說(shuō)的特別好，真正的愛(ài)情是不會(huì)在乎朝朝暮暮的，可是那一刻我改變了對(duì)愛(ài)情的看法。小軌的邀請(qǐng)時(shí)間在春節(jié)后的第二個(gè)周末，正值中國(guó)春運(yùn)返程高峰期，從洛陽(yáng)到武漢可謂一票難求，更糟糕的是天公不作美，凜冽的寒風(fēng)、鵝毛般的大雪不斷侵蝕著空氣中僅有的余熱，然而這一切都不能阻擋我對(duì)小軌的渴望，為了不耽誤第二天下午的面試，連夜買了站票，如果不是親身經(jīng)歷，很難想象中國(guó)的春運(yùn)在普客車廂中的旅客依舊是萬(wàn)般不易，凌晨?jī)牲c(diǎn)，哭聲、笑聲、嘈雜聲依舊聲聲入耳，大包小包、大腳小腳依舊無(wú)處安放，但是懷著對(duì)小軌的憧憬，站了10個(gè)小時(shí)后，終于到達(dá)了武漢車站。

顧不得整理衣服，顧不得疲憊勞累，第一時(shí)間趕到興業(yè)路145號(hào)，初見(jiàn)小軌，明白了什么叫做一見(jiàn)傾心，中國(guó)水電四局武漢軌道交通工程有限公司，名字大氣又不失典雅，詳談之中明白了腹有詩(shī)書(shū)氣自華說(shuō)的不正是小軌嗎，來(lái)之我幸，離之我幸運(yùn)，江河因?yàn)橛腥菽舜螅�因�(yàn)闈?rùn)萬(wàn)物而生機(jī)勃勃。小軌的用人理念著實(shí)讓我嘆服，果真，這一次見(jiàn)面，我是徹底喜歡上小軌了。

初識(shí)

莫愁前路無(wú)知己，天下誰(shuí)人不識(shí)君，與小軌的交談一切都很順利，深入交談明白了小軌的愿景：源于江河、基于軌道、縱橫天下。更明白了優(yōu)秀小軌原來(lái)是鐵軍四局紅色精神的繼承者與傳承者，從大壩到鐵路，從引渠灌溉到城市軌道......默默無(wú)聞奉獻(xiàn)著國(guó)家，造福著一方又一方百姓，是共和國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的中流砥柱。

感恩

謝謝你親愛(ài)的小軌，懷著對(duì)你的敬畏之心走進(jìn)了你的世界，作為小軌的一名同事，這是一種幸福、一種榮光。同樣帶著這顆敬畏之心，我會(huì)不斷進(jìn)步、快速成長(zhǎng)。