2019年春運(yùn)，我們讓火車多了一些“春天的感覺(jué)”。

我一直認(rèn)為綠皮火車是能讓人產(chǎn)生情愫的。去年，陳可辛導(dǎo)演的電影短片《三分鐘》刷爆網(wǎng)絡(luò)，感動(dòng)了億萬(wàn)中國(guó)人。短短三分鐘的影片內(nèi)容豐富，讓人們看到了中國(guó)春運(yùn)的熙熙攘攘、普通人的離別和團(tuán)圓，看到了鐵路工作者為春運(yùn)的辛苦付出。一列列火車滿載無(wú)數(shù)家庭的牽掛奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，每一趟列車的順利出發(fā)和安全抵達(dá)都凝聚著萬(wàn)千鐵路工作者夜以繼日的忙碌，每一個(gè)平凡的場(chǎng)景中，都有鐵路人執(zhí)著的堅(jiān)守。他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。

春運(yùn)和火車是社會(huì)的窗口，我們要用文化創(chuàng)意讓這個(gè)窗口活起來(lái)，達(dá)到弘揚(yáng)優(yōu)秀文化的目的。

1月27日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州客運(yùn)段武岳車隊(duì)在K1080次列車上策劃舉辦了一嘲廣客是我家，詩(shī)和遠(yuǎn)方在路上”聯(lián)歡會(huì)，參加聯(lián)歡會(huì)的有原羊城鐵路總公司工會(huì)主席郭百川、鐵路詩(shī)人蔡宗周、廣州局集團(tuán)公司工會(huì)畫家鄭立新、鐵警詩(shī)人沈紹裘等。書法家曹圣因身體欠安未到場(chǎng)，特意給車上旅客寫了100個(gè)福字，托車班轉(zhuǎn)交給旅客。

鐵路是美好的，是溫暖的，也是文藝的。綠皮火車上的春運(yùn)聯(lián)歡會(huì)絢麗多彩，既有藝術(shù)性，又有一定思想性；既體現(xiàn)鐵路企業(yè)文化傳承的特點(diǎn)，又體現(xiàn)鐵路對(duì)社會(huì)民生的關(guān)注；既有民族特色，又有家的溫暖。廣州客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)、鐵路藝術(shù)家們和旅客聯(lián)歡，鐵路藝術(shù)家們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)揮毫潑墨，寫春聯(lián)，讀詩(shī)，為旅客送福字、國(guó)畫作品、書，大家載歌載舞，在火車上度過(guò)了一個(gè)美好的夜晚。

鐵路作家、詩(shī)人蔡宗周已經(jīng)是75歲高齡，但他詩(shī)情不減，把自己的新詩(shī)集送給車上的詩(shī)歌愛好者。他還和旅客說(shuō)起20世紀(jì)80年代的春運(yùn)，勾起了許多旅客的回憶。當(dāng)蔡宗周深情款款地讀完一首詩(shī)，大家就熱烈鼓掌讓他再讀一首，詩(shī)人的朗誦聲、旅客的掌聲，在奔跑的火車上流動(dòng)。

一位來(lái)自湖南的女孩聽完蔡宗周朗誦的詩(shī)，很有感觸地說(shuō)：“我每年都是坐綠皮火車回家過(guò)年，上了綠皮火車才能感到真真實(shí)實(shí)是回家。在外打工不容易，很想家，只有上了綠皮火車，心里才感到安穩(wěn)、踏實(shí)。”的確，綠皮火車演繹的是一種慢生活，傳遞的是一種即使忙碌也會(huì)平靜下來(lái)欣賞沿途風(fēng)景的心態(tài)。有時(shí)候生活的節(jié)奏需要慢一些，就像綠皮火車一樣，雖然走得慢卻讓人感到踏實(shí)、親切。

已經(jīng)寫了30年詩(shī)的鐵警詩(shī)人沈紹裘寫過(guò)劇本，演過(guò)電影，今年9月他就要退休了，這是他在火車上的最后一個(gè)春運(yùn)。沈紹裘讀自己創(chuàng)作的詩(shī)歌《站臺(tái)》時(shí)，滿含淚花，他的詩(shī)，字里行間流露出他對(duì)鐵路的不舍、對(duì)火車詩(shī)歌的依戀。沉甸甸的詩(shī)情，詮釋了他對(duì)鐵路的愛。整個(gè)車廂悄然無(wú)聲，旅客們都靜靜聽著沈紹裘深情的朗誦。“在嶄新的時(shí)代，它們?cè)诰幙椫�，一個(gè)讓世界驚嘆的巨大無(wú)比的中國(guó)結(jié)�！边@一句句詩(shī)道出了旅客共同的心聲。

說(shuō)起綠皮火車，旅客總是滿懷深情，他們情不自禁地融入聯(lián)歡會(huì)的歡樂(lè)氛圍，也說(shuō)起自己的春運(yùn)感受和人生故事。

一位來(lái)自湖北的小伙子激動(dòng)地講述他大學(xué)畢業(yè)參加工作后第一次乘坐綠皮火車回家的故事。他說(shuō)，以前回到武漢都是夜里1點(diǎn)，冬日的寒風(fēng)裹挾著雪花在耳邊咆哮，下車后雙腳都浮腫了，還要背著大大的行李袋繼續(xù)前行，可是在巷口遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見年邁的母親在屋檐下向他招手時(shí)，就覺(jué)得一切都是值得的�！澳菚r(shí)候，一想起春運(yùn)回家就想哭，如今坐綠皮火車，有24小時(shí)的熱開水，有貼心的服務(wù)，再也不會(huì)在一票難求的恐慌中煎熬了，鐵路部門親自給我們工廠送車票”。

新年，無(wú)聯(lián)不成春，有春聯(lián)年味濃。寫春聯(lián)，送福字，是中國(guó)民俗，更是廣州客運(yùn)段K1080次列車這個(gè)流動(dòng)大家庭“廣客是我家，詩(shī)和遠(yuǎn)方在路上”活動(dòng)的亮點(diǎn)�！笆⑹廊A章立廣客，金豬如意慶豐年�！币桓备毕矚庋笱蟮拇郝�(lián)，透出濃濃的年味兒，在車廂里，鐵路書法家郭百川在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)起筆蘸墨，筆走龍蛇，參加活動(dòng)的旅客紛紛拿出手機(jī)拍照、錄像，生怕錯(cuò)過(guò)書法家行云流水的精彩瞬間。春聯(lián)不僅承載著對(duì)旅客的美好祝愿，更代表著源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中國(guó)傳統(tǒng)文化。春聯(lián)、福字在車廂里供不應(yīng)求，郭百川說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)的每位旅客都能拿到他寫的福字。新春送福，是筆尖上陳久彌香的年味。在回家的路上，鐵路職工向旅客傳遞祝福，讓他們感受濃濃的年味、鐵路的關(guān)懷與溫暖。

鐵路職工自導(dǎo)自演的精彩節(jié)目在車廂上演，節(jié)日的歡快氣氛感染了在場(chǎng)的每一位旅客，有的旅客甚至主動(dòng)站起來(lái)為大家獻(xiàn)歌，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)掌聲不斷、喝彩連連。旅客紛紛感嘆：“家再遠(yuǎn)，坐上綠皮火車，就安心了�！边�有的旅客說(shuō)：“打了半輩子工，從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)這么有文化氛圍的綠皮火車，回家的旅程多姿多彩，不再孤獨(dú)�！避噹�里傳來(lái)的一陣陣歡聲笑語(yǔ)，在風(fēng)笛嘹亮的回家路上盤旋……

這次活動(dòng)是春運(yùn)中一道亮麗的風(fēng)景線，鐵路人用擔(dān)當(dāng)唱響“在木棉花下，笑迎天下客”的服務(wù)之歌。綠皮火車承載著千萬(wàn)旅客對(duì)春運(yùn)的記憶。一趟趟列車滿載思念與守候開往春天；一首首詩(shī)與歌，贊美祖國(guó)的輝煌與富強(qiáng)。

本文圖片均由吳小英提供