新中國成立后，國家決定要在蜀道修建一條電氣化鐵路——寶成鐵路。這一消息令全國人民為之振奮，更是激勵了聚集在秦嶺的鐵路大軍的昂揚斗志。

1954年初，剛從唐山鐵道學(xué)院鐵道建筑工程系畢業(yè)的白淑萱被分配到鐵道部工程總局第六工程局第二工程段。她是新中國培養(yǎng)的第一批女大學(xué)畢業(yè)生，認(rèn)為能為祖國修建鐵路是一項無比光榮的事業(yè)。面對巍峨的秦嶺，白淑萱立志：要從這里開始，把青春獻(xiàn)給祖國的鐵道事業(yè)。

在參加寶成鐵路寶雞至鳳州段鐵路施工的日子里，白淑萱不畏山高路險，勇敢地帶領(lǐng)測工在險峻的秦嶺山區(qū)測量，幾次與死神擦肩而過。在技術(shù)崗位上，白淑萱以“誰說女子不如男”的氣概勤奮工作，毅然承擔(dān)了寶成線管段內(nèi)隧道的施工技術(shù)工作。當(dāng)時，隧道施工設(shè)備落后，工人用手風(fēng)鉆開挖隧道，施工時洞內(nèi)飛揚著灰色粉塵，空氣污濁，令人喘不過氣來。黑發(fā)姑娘進(jìn)洞工作后，出洞時就成了“灰毛女”。盡管工作環(huán)境如此艱苦，但當(dāng)白淑萱想到寶成鐵路建成后人們將乘坐火車在他們修建的隧道中穿行時，便感覺任何辛苦都是值得的。于是，她不分白天黑夜堅持到洞中測量，按設(shè)計要求嚴(yán)格施工。

白淑萱還非常關(guān)心工人施工安全，一天，她同領(lǐng)工員、測工進(jìn)導(dǎo)洞檢查安全時發(fā)現(xiàn)險情，立即飛奔到工區(qū)報告。工區(qū)主任趕到現(xiàn)場，立即采取防范措施。當(dāng)夜，山坡塌方，將隧道洞門掩埋，幸虧他們提前將洞內(nèi)工人撤離，才防止了一次重大傷亡事故的發(fā)生。

白淑萱憑著她在學(xué)校學(xué)到的鐵道建筑工程專業(yè)的知識、技能和體育鍛煉得來的強健體魄（她曾任學(xué)校女籃隊長），同工友一起打隧道、建橋梁，展現(xiàn)了新一代女青年的精神風(fēng)貌。在云橫秦嶺的寶成鐵路施工戰(zhàn)線上，白淑萱譜寫了一支鐵路女青年的青春之歌。

本文圖片由千里提供

新中國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路建成通車已經(jīng)60多年了，在回望新中國鐵路發(fā)展的光輝成就時，人們不會忘記那些崎嶇蜀道上的鐵路建設(shè)者。白淑萱就是其中一員，她從寶成線開始建設(shè)就面對巍峨的秦嶺立志：從這里開始，把青春獻(xiàn)給祖國的鐵道事業(yè)。在參加寶成線寶雞至鳳州段施工時，她獲得陜西省勞動模范及全國勞動模范榮譽。之后幾十年，她一直保持勞模品格，為陜西鐵路辛勤工作。