駱延虎，今年45歲，是烏魯木齊客運段廣州八組一名列車員，在這之前他是一名餐車炊事員，從事炊事員工作已有12年，由于餐車改制，現(xiàn)在轉(zhuǎn)崗成一名列車員，今年是他轉(zhuǎn)崗后的第一次暑運，剛開始轉(zhuǎn)崗時讓每天和炒鍋，菜刀接觸的他突然要每天和各式各樣的旅客相處還真是有點不適應(yīng)呢，雖然以前的崗位和現(xiàn)在相比分工不同，但是都有著同樣的目標(biāo)，就是為旅客服務(wù)，面對新的環(huán)境和崗位，他沒有退縮，而是更加用心，請教有經(jīng)驗的前輩，積累經(jīng)驗，更好的完成工作。

18號車廂連接著行李車，也被大家稱為"邊關(guān)"，而他現(xiàn)在擔(dān)任著堅守"邊關(guān)"的重任。每次當(dāng)班期間他都會把好"邊關(guān)防線"確保連接行李車的端門鎖閉。

 暑運期間旅客們拿的行李多，往往都是自互檢完車門，拉完通道就開始綁包，幫旅客把行李擺放到行李架上，調(diào)整行李架。在運行中在車廂作業(yè)時，也會時不時看看行李是否有松動，不穩(wěn)的現(xiàn)象，及時進(jìn)行調(diào)整。在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真落實每項標(biāo)準(zhǔn)，做好驗票和查票工作。

駱延虎在班組列車員中是歲數(shù)最大的，他任勞任怨，勤勤懇懇，對待同事和藹可親，大家都親切的稱他為"駱大叔"。在車廂里，駱大叔是一個嘮叨的人，只要看到有旅客接開水，他都會說"接開水一定要小心，不要接太滿，一定要把杯蓋擰好，防止?fàn)C傷"不厭其煩的給每位旅客做好安全宣傳。

 用他自己的話說，我是守"邊關(guān)"的戰(zhàn)士，的確，每次下行列車即將進(jìn)站時，總能聽見他用清晰的話語準(zhǔn)確的給大家通報站臺方向。

因為年齡大，記性也變差了，可是他并沒有就此降低標(biāo)準(zhǔn)，而是把車長要求的和一些需要熟知的業(yè)務(wù)都記在小本上，隨身攜帶，工作中經(jīng)常翻看，加強自己理論知識的學(xué)習(xí)，不時提醒自己規(guī)范作業(yè)。他相信，只要自己多背，多記，多點努力，一定不比班組年輕的乘務(wù)員差。

暑運工作如火如荼的進(jìn)行著，年年歲歲花相同，歲歲年年人不同，相似的是每一位堅守在崗位上的鐵路人，都在用真誠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)對待列車上的每位旅客，同樣的目標(biāo)和心愿，為廣大旅客創(chuàng)造一個溫馨，舒適，干凈的環(huán)境，讓每位旅客平安到家。駱大叔只是暑運工作中的一個縮影，暑運的安全靠的是千千萬萬像他一樣的列車員，有了他們，安全更有保證，旅途更加貼心。

通訊員：盧萱