■劉玉椿

我感動于中國鐵路日新月異的飛速發(fā)展，作為一名鐵路人、鐵路畫家，我感到萬分榮光。謳歌我們的時代、謳歌我們的鐵路人、為他們造像，是我多年的心愿……

安全是鐵路運輸永恒的主題。安全是一種責任，也是一種使命，更是一種珍貴的人生態(tài)度……

望著這幅長16.5米、寬5米的《和衷共濟鑄就安全路》，回望創(chuàng)作過程，我的心情久久不能平靜！

今年8月初，沈陽鐵路局創(chuàng)建“安全警示教育館”，經過路局黨委研究，在綜合廳正面墻壁設置一幅反映鐵路安全題材的大型壁畫。局領導多次親臨現場指導工作，要求“鐵路企業(yè)要把運輸安全放在重中之重的位置。因此，大型壁畫要以全局24萬名職工眾志成城保安全為主題進行創(chuàng)作，充分展現沈陽局各系統(tǒng)一線職工標準化作業(yè)的崗位形象，大力弘揚沈陽局干部職工的精神風貌”。

最初，當我知道這個任務需要在短時間內完成時，我感到了壓力，覺得責任重大。當我看到沈陽局日新月異的變化，看到培育自己成長的沃土時，我內心無限感慨。尤其當我深入一線，看到處處洋溢著鐵路人的激情時，我有了創(chuàng)作的動力和源泉！

擅長中國畫的我，如果用寫意的“似與不似”或工筆的“三凡九染”的繪畫形式，去創(chuàng)作這樣特定背景下的作品，很難表現我們鐵路發(fā)展騰飛的速度與氣魄以及鐵路人艱苦奮斗的精神風貌。經過實地構思、考察和測量，我決定采用速寫形式去表現這幅作品。

繪畫是視覺藝術，藝術又是照耀人靈魂的光芒。我反復繪制草圖，推敲研究，利用中國文化的最樸素的線條、粗細轉折體現構圖形式、融會貫通，做到內容與精神的統(tǒng)一和諧。我利用黑白互換、色調冷暖的視覺反差去微妙施色，使畫面陰陽相形、動靜結合，令人產生強烈的對比感。通過這種方式，畫面將更有視覺沖擊力；繁復中卻有重點，豪放中不失精微。我首先強調了畫面層次的主次關系，使人物與場景輕重分明，虛實相生。強調遠近透視對比的背景，并突出人物姿態(tài)的描繪，使畫面和諧且寧靜雅致。

在色彩方面，我大膽地采用了抒情方式，盡力做到運用單純直觀的“固有色”，去微妙對比，使之簡單明快，讓人一目了然！

表現手法確定后，我開始深入基層，選取素材。一個月內，沈陽局很多機務段、工務段、客運段、車輛段、供電段、房產段、車站等都留下了我的足跡！我必須要了解鐵路各工種特殊性質、特殊狀態(tài)和人物形象。與一線職工在一起，傾聽他們質樸的話語，看到他們精湛的技能，標準化作業(yè)，愛崗敬業(yè)的職業(yè)態(tài)度，我的心被打動著，一個個先進人物躍入我的腦海，注入我的筆端。

“動車大夫”唐云鵬，坐鎮(zhèn)沈陽動車段應急指揮中心，是動車“定點醫(yī)生”。對動車組出現的疑難故障進行遠程操控和修理。多年來，唐云鵬對動車上的各個系統(tǒng)如數家珍，最終成為全國鐵路動車檢修系統(tǒng)赫赫有名的全能冠軍；“遼寧好人”王玉梅，原沈陽客運段“蜀道列車”的女列車長。多年來，王玉梅忠誠踐行“一心想著旅客、一切為了旅客”的理念，有很多感人的事跡；“美麗服務臺”客運員康金麗始終履行服務承諾、展現勞模風采；大連站“呂玉雙服務臺”，客運員劉曉云沒有豪言壯語，愛心服務，溫暖旅客心……

張自帥是沈陽站一名普通的值班員，每當我看到他拿著對講機忙著疏導旅客的身影，我總被他真摯而善良的眼神所感動。他的形象不時地浮上我的心頭，于是我把他作為了這次創(chuàng)作的起點。為了更好地刻畫人物特征，我隨身攜帶速寫本并隨時拍照記錄。創(chuàng)作這幅作品的難點在于不僅要用畫筆描繪各個工種，而且我要把不同工種的人物、場景畫面，拼接成一幅完整的整體畫面。整體畫面無論是背景，還是人物都需要和諧統(tǒng)一。

所以，每畫完一張畫，我都要觀察，看看人物表現是否合理到位，線條的運用和方向、疏密及虛實對比是否合適，黑、白、灰的分布配置是否得當等等。我在不斷的修改補充中盡力做到人物造型、五官比例準確，使之畫如其人。

為了在畫面上逼真地反映出工作的精準和對安全的敬畏，力求做到外在場景設施、工具準確表達，我在站臺觀察研究電力架線和鋼軌設施結構時，還產生了不小的誤會。

我們優(yōu)秀的鐵路人太多太多，我畫筆下的他們，只是沈陽局24萬名職工的代表。他們在平凡的崗位上默默奉獻和付出著，他們是中國鐵路的脊梁。

當作品呈現在眼前，我手撫畫卷，激情澎湃。他們注視著我，我敬佩他們。一個多月的時間，我體驗了鐵路作業(yè)的嚴謹規(guī)范，鐵路人對鐵路的真情深深地感染了我。平凡崗位有著不平凡的責任，平凡任務有著不平凡的作為。在平凡的生命中挖掘真善美，是我創(chuàng)作這幅作品的初衷。

本文圖片由劉玉椿提供