加強(qiáng)鐵路文物保護(hù) 傳承優(yōu)秀歷史文化

2015-04-30 13:07:13 來(lái)源：用戶投稿作者：鐵路乘客

編者按為規(guī)范和加強(qiáng)鐵路文物保護(hù)管理工作，確保鐵路歷史文物安全、有序傳承，中國(guó)鐵路總公司于2015年1月23日印發(fā)了《鐵路文物保護(hù)管理暫行辦法》，自2015年2月1日起施行。

為普及文物知識(shí)，增強(qiáng)廣大鐵路職工文物保護(hù)意識(shí)，本報(bào)分四期連載“鐵路文物保護(hù)管理知識(shí)問(wèn)答”，解讀《鐵路文物保護(hù)管理暫行辦法》，宣傳文物保護(hù)管理知識(shí)。

問(wèn)：制定《鐵路文物保護(hù)管理暫行辦法》的目的和意義？

答：黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)以來(lái)，中國(guó)鐵路總公司黨組認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記有關(guān)加強(qiáng)歷史文物保護(hù)、傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的系列重要論述，結(jié)合鐵路實(shí)際情況，加大鐵路文物保護(hù)工作力度。《辦法》的出臺(tái)，為鐵路文物保護(hù)管理提供了政策遵循，明確了各有關(guān)部門(mén)的義務(wù)和管理職責(zé)，對(duì)于加強(qiáng)鐵路文化遺產(chǎn)的保存與利用有著重要意義。

問(wèn)：哪些單位和個(gè)人具有保護(hù)鐵路文物的責(zé)任義務(wù)，政策依據(jù)是什么？

答：《辦法》明確指出 “鐵路各單位（鐵路總公司所屬單位）、各部門(mén)和廣大職工都有保護(hù)鐵路文物的義務(wù)”。《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法實(shí)施條例》《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《鐵路文物保護(hù)管理暫行辦法》等法律法規(guī)及政策是保護(hù)鐵路文物的主要依據(jù)。

問(wèn)：為何我國(guó)鐵路文物都屬于近現(xiàn)代文物？

答：按照我國(guó)史學(xué)界和文博界對(duì)歷史時(shí)期的劃分，近現(xiàn)代文物是指1840年至1949年期間產(chǎn)生的、反映中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)變革與發(fā)展的歷史遺存物。而中國(guó)近現(xiàn)代歷史又分為兩個(gè)階段：近代階段是指1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)至1919年五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)這一歷史時(shí)期；現(xiàn)代階段是指1919年五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)至1949年9月30日中華人民共和國(guó)成立前夕這一歷史時(shí)期。如果以1876年我國(guó)首條營(yíng)業(yè)性鐵路——吳淞鐵路的修筑作為中國(guó)鐵路的誕生年代，按照我國(guó)對(duì)歷史時(shí)期的劃分，中國(guó)鐵路文物毋庸置疑都屬于近現(xiàn)代文物。

問(wèn)：鐵路文物和鐵路文化遺產(chǎn)有何異同？

答：2005年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)文化遺產(chǎn)保護(hù)的通知》中是這樣闡明文化遺產(chǎn)和文物之間關(guān)系的： “物質(zhì)文化遺產(chǎn)是具有歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值的文物，包括古遺址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻、壁畫(huà)、近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑等不可移動(dòng)文物，歷史上各時(shí)代的重要實(shí)物、藝術(shù)品、文獻(xiàn)、手稿、圖書(shū)資料等可移動(dòng)文物；以及在建筑式樣、分布均勻或與環(huán)境景色結(jié)合方面具有突出普遍價(jià)值的歷史文化名城（街區(qū)、村鎮(zhèn)）。”這一闡釋，將中國(guó)的 “文物”概念與國(guó)際通用的 “物質(zhì)文化遺產(chǎn)”概念實(shí)現(xiàn)了對(duì)接。

鐵路文化遺產(chǎn)是指 “自鐵路肇建以來(lái)，由人們創(chuàng)造的、體現(xiàn)人類(lèi)智慧的、具有突出的普遍文化價(jià)值的鐵路歷史遺存（遺址、遺跡、遺存物）”。它包含在文化遺產(chǎn)大概念之中。鐵路文化遺產(chǎn)是工業(yè)遺產(chǎn)的重要內(nèi)容，而工業(yè)遺產(chǎn)又是文化遺產(chǎn)的重要組成部分。工業(yè)遺產(chǎn)按行業(yè)或系統(tǒng)的不同，又分出許多類(lèi)別，鐵路文化遺產(chǎn)是工業(yè)遺產(chǎn)中的一個(gè)類(lèi)別。

鐵路文化遺產(chǎn)和鐵路文物是兩個(gè)不同的概念，二者既有聯(lián)系，又有區(qū)別。文化遺產(chǎn)既可以是有形的物質(zhì)遺產(chǎn)，也可以是無(wú)形的非物質(zhì)遺產(chǎn)，而文物只能是有形的實(shí)物。鐵路可移動(dòng)文物既有集中在各類(lèi)收藏單位中的實(shí)物，也有分散在社會(huì)流通領(lǐng)域的零散實(shí)物。

鐵路文化遺產(chǎn)概念的外延更大更寬泛，它包含了鐵路可移動(dòng)文物和鐵路不可移動(dòng)文物的全部。

問(wèn)：如何理解鐵路文物的內(nèi)涵、價(jià)值和作用？

答：作為人類(lèi)工業(yè)文明的象征，鐵路的出現(xiàn)對(duì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步起到了積極的促進(jìn)作用。鐵路文物蘊(yùn)藏著大量的歷史信息，真實(shí)地記錄了中國(guó)鐵路工業(yè)從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展軌跡，有著豐富的內(nèi)涵和獨(dú)特的魅力，是鐵路發(fā)展的歷史見(jiàn)證，是鐵路歷史研究的重要依據(jù)。

問(wèn)：哪些實(shí)物屬于鐵路文物的范疇？

答：通俗地說(shuō)，就是哪些東西可以成為鐵路文物。《辦法》第五條，已經(jīng)概括出鐵路文物的范疇，即 “具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的，與鐵路重大歷史事件、重要社會(huì)活動(dòng)或著名人物有關(guān)的，有重要紀(jì)念意義、教育意義或史料價(jià)值的鐵路近現(xiàn)代重要史跡、實(shí)物、代表性建筑等”。

問(wèn)：鐵路文物有哪些種類(lèi)？

答：就我國(guó)鐵路文物和具有保存價(jià)值歷史實(shí)物的種類(lèi)而言，可謂范圍廣博，種類(lèi)繁多�？傮w來(lái)說(shuō)，包含了：

一、反映不同歷史時(shí)期有關(guān)鐵路規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的文獻(xiàn)資料；

二、繪有不同歷史時(shí)期有關(guān)鐵路規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的圖紙；

三、反映不同歷史時(shí)期有關(guān)鐵路客貨運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容的表冊(cè)；

四、反映不同歷史時(shí)期有關(guān)鐵路客貨運(yùn)輸、鐵路建設(shè)的票證；

五、反映不同歷史時(shí)期有關(guān)鐵路內(nèi)容的書(shū)畫(huà)、雕塑等；

六、記載不同歷史時(shí)期有關(guān)鐵路內(nèi)容的樁、碑、石等；

七、不同歷史時(shí)期有代表性的鐵路勘察設(shè)計(jì)和科學(xué)研究?jī)x器設(shè)備、工具用具；

八、反映不同歷史時(shí)期有代表性的鐵路章類(lèi)；

九、清末、民國(guó)、新中國(guó)成立初期鐵路部門(mén)使用的、有代表性的家具；

十、反映不同歷史時(shí)期有代表性的鐵路制式服裝服飾；