來自國鐵集團的消息，4月份，中歐班列運量表現(xiàn)突出，運送貨物同比增長50%。通過中歐班列發(fā)送標準箱，長三角鐵路同比增長35.7%，中國鐵路廣州局同比增長70%。（5月10日央視網(wǎng)）

當前，全球疫情肆意蔓延，嚴重影響了人類公共衛(wèi)生安全和身體健康。在此特殊情況下，中歐班列逆勢增長，表現(xiàn)突出，裝車運輸數(shù)據(jù)持續(xù)更新攀升，凸顯出中國力量綻放出的璀璨光芒，普照著大地，給全球合作抗疫注入了“中國力量”。

中歐班列“動輪”越跑越亮，為歐洲各國穩(wěn)定發(fā)展注入“中國動能”。自2011年3月19 日首列中歐班列成功開通以來，國鐵集團以人為本，開拓新“絲路”，通過政策引導、財政補貼等多種手段，努力打造“快捷準時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)�！钡蔫F路國際聯(lián)運貨物運輸品牌。中歐班列給歐洲國家經(jīng)濟發(fā)展提供了強大引擎，同時也將沿線各國陸路連通，促進國際合作互聯(lián)互通互信，為新絲綢之路“經(jīng)濟帶”走深走實打下了堅實的基礎(chǔ)，也為此次中歐各國攜手抗疫帶來了勝利的曙光。

中歐班列抗“疫”，滿滿的責任與擔當。在這次疫情面前，國鐵集團身披鎧甲，在盤活國內(nèi)復工復產(chǎn)復學的同時擔負起中歐線上援歐防疫物資的責任，全力承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，優(yōu)先安排中歐班列的換裝，優(yōu)先掛運和優(yōu)先交接，開辟全球抗疫物資綠色通道。據(jù)悉，4月份中歐班列運輸量高位運行，運送貨物同比增長50%，通過中歐班列發(fā)送標準箱，長三角鐵路同比增長35.7%，中國鐵路廣州局同比增長70%。這些暖心數(shù)據(jù)，突顯大國擔當；中歐班列，健行致遠，積極穩(wěn)定供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，搭建起陸聯(lián)國共同抗疫的橋梁。

中歐班列，載著希望的列車。在經(jīng)濟全球化的今天，共享是達成共識的前提因素之一，作為首個提出“一帶一路”倡議大國，中歐班列被首選為共享載體，實至名歸。在國際客運航線停飛、公路受阻、水運停滯、口岸不暢的情況下，中歐班列物流成本運輸時間穩(wěn)定等物流優(yōu)勢突顯，和空運相比，價格低廉，是空運費用的1/5；和海運相比，運輸快捷，是海運時間的1/4。在全球抗疫中滿足了中歐防疫需求，為歐洲各國戰(zhàn)疫傳遞中國信心和中國力量。

構(gòu)建人類命運共同體，中歐各國手牽著手、心連著心。通過中歐班列這一聯(lián)通紐帶，彰顯了中國力量為提振全球經(jīng)濟復蘇、維持國際貿(mào)易秩序的同時，也將為中歐各國合作抗疫傳遞守望相助、共渡難關(guān)的決心和信心。（曾垂武）