據(jù)悉，2019年4月10日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，屆時北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間較調(diào)圖前將進(jìn)一步縮短，青島也進(jìn)入北京3小時交通圈，這對于旅客往返將更加方便快捷。

眾所周知，鐵路部門調(diào)整列車運行圖是根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和鐵路運輸能力的情況而編制的，通過不斷優(yōu)化運行圖結(jié)構(gòu)，尤其是動車組的開行進(jìn)行市場化調(diào)整，安排日常圖、周末圖和高峰圖，滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流需求。面對日益增長的客貨運需求，鐵路部門對列車運行圖也由“多年一調(diào)”變?yōu)椤耙荒甓嗾{(diào)”，這是適應(yīng)國家發(fā)展的需要，是迎合市場需求、順應(yīng)民意之舉。

筆者認(rèn)為，此次優(yōu)化調(diào)整列車運行圖，是鐵路總公司深入貫徹落實中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運量”要求的具體行動，通過調(diào)圖進(jìn)一步優(yōu)化了運輸組織，為科學(xué)配置運力資源、提高運輸供給質(zhì)量創(chuàng)造了條件。另外，此次調(diào)圖的亮點主要是青島進(jìn)入北京3小時交通圈，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。其中北京至蘭州間高鐵運行時間也由原來的8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。而蘭州至成都間動車組列車較既有線列車運行時間壓縮約5小時，同時部分旅客列車開行方案進(jìn)一步優(yōu)化，增開沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。

此次“4.10”調(diào)圖是鐵路部門進(jìn)一步深化鐵路運輸供給改革，更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動，是對整個鐵路運輸能力的再一次提升和釋放。筆者堅信鐵路部門會繼續(xù)保持改革勢頭，不斷創(chuàng)新，帶給乘客更多更好的旅途體驗，鐵路部門也將做好準(zhǔn)備，載著人民群眾在這個美麗的春天起航�。ɡ瞎咸僮樱�