隨著互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的普及，代售點逐漸變得門庭冷落起來。昔日春運期間，為了增加買到車票的幾率，大家對于各代售點的位置和情況可謂了如指掌。而網(wǎng)上購票和電話訂票模式的興起，極大的方便了旅客，解決了一票難求的困境。在各行各業(yè)倡導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)+的時代，鐵路網(wǎng)絡(luò)售票的改革是走到了時代的前列。如此，代售點的衰落也算是情理之中。

然而，衰落并不意味著要退出歷史的舞臺，也可以是以全新的面貌重新起航。改革的意義便在此，代售點需要的是一次轉(zhuǎn)型升級。細(xì)化市場，按需供給，代售點要轉(zhuǎn)型為兩種模式：

大中城鎮(zhèn)取售票機普及化。在各大中城鎮(zhèn)，互聯(lián)網(wǎng)、手機APP購票和電話訂票已經(jīng)在售票總額中占比超過50%，日益被廣大民眾所接受和使用。但目前取票方式只有火車站取售票機，造成高峰時期人流量大，排隊時間長。因此，可以仿照銀行ATM機的模式，在市區(qū)設(shè)立更多的取售票機，方便旅客取票。這其實也相當(dāng)于代售點的電子化。

鄉(xiāng)村人工代售點普及化。對于鄉(xiāng)村的一些民眾和務(wù)工人員，由于受教育程度有限，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上有著極大的障礙和不便。當(dāng)他們購買火車票時，最可行的方式就是在售票窗口親自咨詢售票員購買，可是如果每次需要買票都提前十幾天長度顛簸至火車站購票將造成極大的不便。在這樣的情況下，人工代售點走入鄉(xiāng)村一定能夠更好的服務(wù)這部分旅客，方便他們的出行。

火車票代售點從興盛到衰落，見證了鐵路的發(fā)展。如今，代售點轉(zhuǎn)型升級也必將陪伴著鐵路行業(yè)騰飛前進(jìn)。