支付寶錢包、微信支付方式等電子支付方式已經悄然走進了我們的生活，打車、超市、網上購物、微商、朋友間轉賬、哪怕蛋糕店、咖啡店、小食肆都可以實現(xiàn)電子支付。

電子支付方式之所以快速被大眾接受，不僅僅是因為電子產品的日益普通化，更因為這些第三方電子支付平臺，很好的連接了用戶和商戶，做出折扣活動，讓用戶和商戶雙贏，并且此類支付方式方便、快捷。

現(xiàn)在大多數(shù)70后、80后都有電子支付意識，從網上購物的支付方式轉型為實際生活中的電子支付方式，大家沒有花太多的時間。就比如說生活繳費：水、電、煤，以前都需要抽出時間去營業(yè)廳排隊，有時候好不容易休息日去交費，還得等上半天。要是工作忙沒有時間去交費，可能還會產生滯納金。

現(xiàn)在就不一樣了，水費、電費、煤氣費都可以直接在支付寶上交費，并且都是實時到賬，也可以查到消費明細。到期還會自動提醒你需要交費了。省去了跑營業(yè)廳的時間，并且對自己的交費情況更加直觀、清晰的了解。

就鐵路服務而言，為了適應時代發(fā)展的需要，為了旅客更加方便的出行，及時填補空白，推出了“微信紅包支付票款”的服務。

微信支付在2016年春節(jié)著實是“火”了一把，不僅居于“全民搶紅包”應用的龍頭位置，更因為其“準備向小額提現(xiàn)收費”而倍受爭議。按理說，受收費影響，個人間的小額資金交易會大面積萎縮。在此種背景下，太原火車站仍推出“微信紅包支付票款”服務，讓人覺得鐵路的服務隨著時代的發(fā)展也在不斷的進步。

“微信紅包支付票款”服務，太原火車站并不是全國首創(chuàng)。今年2月初在湖南的株洲火車站，就設置了“微信提款機”，目的同樣是為了解決旅客現(xiàn)金不足、無銀行卡支付的問題。鐵路工作人員上班帶上自己的錢，為廣大旅客提供方便這一點值得稱贊。同時，也反映出鐵路職工面對新問題，不計個人得失、努力想辦法應對的無私精神。但在點贊的同時，我們也應該有更進一步的思考�！拔⑿胖Ц丁�、“支付寶”等電子支付方式的應用越來越廣，人們出門已習慣于不帶、少帶現(xiàn)金，針對這種現(xiàn)狀，鐵路的售票支付工作也應該不斷優(yōu)化。

當前無論是株洲站的“微信提款機”、還是太原站的“微信紅包支付票款”，均是兩站職工基于工作職責做出的個人行為，既然職工已經想到、看到旅客有此類需要，何不諫言單位采取措施，以達到“一勞永逸”的效果？

當然，如果鐵路要開通“微信支付”通道，也不可能一下子在全國全面鋪開，畢竟不是一個火車站的事，還需要做大量的準備工作。但是這關系到廣大旅客購票、出行過程的一個體驗問題，鐵路部門有必要填補空白，在售票廳開設“微信”、“支付寶”等電子支付通道。既方便廣大旅客，也將職工從不規(guī)范的“付現(xiàn)金、微信紅包轉賬”中解救出來，厘清企業(yè)行為和個人行為的邊界，最大程度的保護雙方權益。

最貼心的服務，就是要以“滿足不同用戶的需要”為努力方向。鐵路有“為特殊旅客解憂”的職工，是值得稱贊的好事。鐵路部門能從工作中發(fā)現(xiàn)需要補上的服務項目，則是廣大旅客覺得最貼心、暖心的事。

電子支付已成為現(xiàn)代生活的一種趨勢，已走向大眾生活�！拔⑿偶t包支付票款”這一服務更加方便了旅客的出行，我們應將這種服務在全國推廣開來，服務于更多的旅客。