包頭工務段進一步加大春融期間的設備檢查監(jiān)控力度,及時消除春融帶來的設備病害,全力以赴確保運輸安全。
由于前段時間的持續(xù)低寒天氣,造成的凍害頻繁發(fā)生。隨著天氣的轉暖,凍害逐漸顯回落態(tài)勢,軌道幾何尺寸發(fā)生變化較大、較快,給安全造成了潛在的隱患。為此,該段制定了嚴格的安全措施。首行在全段開展“春融設備大檢查、大整治70天專項活動”,全面整治由于春融造成的線路橋設備的病害。成立了8個包保工作組,由段領導帶隊,深入到管內各線,進行逐公里線路、逐組道岔、逐個曲線的檢查,做到凍害地段全面檢查,建檔立卡,每天要有監(jiān)控記錄情況上報段調度,不留死角,并對重點凍害實行跟蹤監(jiān)控。在整治回落作業(yè)時,嚴格按照《工務維修規(guī)則》的相關規(guī)定進行,分層撤出凍害墊板,并設置好順坡,保持幾何尺寸不超限,對整修過程實行“記名制”。這個段還加強對萬噸大列通道的尖軌處、轍叉咽喉、大軌縫地段、無縫線路緩沖區(qū)等處的巡檢,并在氣溫變化較大時,增派巡檢人員。在作業(yè)質量回檢方面,檢查工區(qū)每天對作業(yè)區(qū)進行檢查,車間每周抽檢管轄工區(qū)作業(yè)質量,段每月組織技術人員進行質量分析,找出普遍性問題,并與看板管理有效結合,形成有效的閉環(huán)。同時這個段還加強對職工的業(yè)務培訓,提高職工技術業(yè)務水平。截止目前,這個段已檢查線路136公里,消滅超限處所156處,整治凍害回落處所58處。
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