記者從中國鐵路總公司獲悉：自7月1日暑運開始以來，截至8月19日，暑運50天，全國鐵路發(fā)送旅客39985萬人次，比去年同期增加3522.5萬人次，增長8.8%。（新浪網(wǎng)8月20日）

今年暑運，全國各地均呈現(xiàn)了“燒烤模式”的高溫天氣。在這樣的天氣下，鐵路部門的服務絲毫沒有懈怡，依然在不斷改進并完善各項服務措施。每推出一項便民措施，方便旅客的背后，都飽含著鐵路人更多的汗水付出。像烏魯木齊鐵路局增開的代售點業(yè)務窗口，就是為了讓旅客少跑腿，縮短辦理業(yè)務的時間和路程；像南寧鐵路局的“看海專列”和呼和浩特鐵路局的“草原之星”旅游專列，帶給旅客的則是直達的便捷和涼爽的快意。一方面是鐵路不斷增加的工作量，另一方面是旅客不斷提高的出門效率。一系列的舉措都不難看出鐵路部門“苦干實干”的堅定信心。

鐵路各種便民措施的推出凸顯了服務理念的轉變，特別是隨著中國鐵路總公司的成立，鐵路改革的步伐是更加快了，廣大旅客是鐵路改革的最大受惠者，筆者感嘆：現(xiàn)在坐火車真是比以前方便、舒服的多了。值得一提的是在今年的鐵路暑運中，一些地方還繼續(xù)保留著“綠皮車”，因為票價低廉所以倍受一些低收入人群的青睞，從另一方面來說鐵路改革在注重經(jīng)濟效益的同時也不忽視社會效益，以全方位的服務來滿足社會不同層次人群的需求。

今年是鐵道部撤銷成立鐵路總公司后的第三個暑運，鐵路部門緊跟改革發(fā)展腳步，極力提升服務民眾新方式，在“人民滿意”標準的引領下保障旅客的“三個出行”。