從7月1日零時起，中國鐵路總公司將迎來今年以來規(guī)模最大的一次調(diào)圖。　本次列車運行圖調(diào)圖，實現(xiàn)全國鐵路安排開行旅客列車2844.5對，其中動車組1696對，較原有運行圖增開97對，擴充了客運能力。同時，此次調(diào)圖還優(yōu)化調(diào)整了貨運班列開行方案，安排貨運班列165列，較原有運行圖增加6列，提升了貨運的運行品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

此次調(diào)圖來看，是從民眾需求、整體效率和提升優(yōu)化為出發(fā)點的。此次調(diào)圖不僅增開了動車組，完善了列車運行交路，擴充了客運能力，同時還優(yōu)化調(diào)整了貨運班列運行方案，進一步提升了客貨運的運力和服務(wù)，是落實“安全出行、方便出行、溫馨出行”的具體舉措，是鐵路“適應(yīng)新常態(tài)、創(chuàng)效作貢獻”的需要，充分體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨。首先，高鐵動車在新增旅客列車中占全國鐵路開行列車總數(shù)的60%，拉升了高鐵占有率，繼續(xù)叫響“高鐵品牌”這一金子招牌；其次，“7.1”調(diào)圖恰逢暑運，是學(xué)生放假外出旅游、學(xué)習(xí)的旺季，也是鐵路運輸適應(yīng)性的調(diào)整；再次，服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，新圖優(yōu)化了中歐班列、中亞班列運輸組織，安排了中歐班列21列、中亞班列17列，對中國高鐵踏出國門、走向世界具有重要意義。

鐵路“7.1”調(diào)圖，目的就是為了優(yōu)化列車運行方案、提高列車等級和速度、改善乘車環(huán)境、提升鐵路運能，縮短了運行線路和里程。調(diào)圖的好處就是通過整合現(xiàn)有的資源，最大化促進經(jīng)濟發(fā)展，滿足旅客需求。不難看出，在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)增開動車組，不僅能有效解決原有線路運輸緊張的局面，也能帶動周邊城市的發(fā)展，實現(xiàn)互通有無，優(yōu)化資源配合，拉動地區(qū)經(jīng)濟增長，縮短地區(qū)間經(jīng)濟差距。同時，在一些邊緣地區(qū)增加高鐵、動車組，有利于地區(qū)間交流與合作，方便了人們的日常出行，也促進不發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人文交流。而對普通民眾來說，調(diào)圖帶來的最大好處無疑是時間縮短了，票價沒有漲，也有更多的選擇，滿足人們出行需要。

為了“7.1”調(diào)圖，鐵路部門投入了大量的人力、物力、財力，付出了大量心血和精力，他們的目的就是為了中國夢的夢圓，為了促進地區(qū)間的經(jīng)濟發(fā)展，為了旅客、貨主提供更安全、快捷、溫馨、舒適的乘車環(huán)境，使廣大人民群眾更加滿意。（張騰鳴）