隨著智能手機的普及、移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，微信作為一款通過網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送文字、圖片、語音和視頻的手機聊天軟件逐漸被網(wǎng)民認(rèn)識和接納。據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)計，微信用戶已經(jīng)突破了3億，在形形色色的手機中，總少不了它的身影，微信的崛起無疑為人際交往、溝通的新渠道，微信已經(jīng)悄然走進了我們的生活。

在鐵路，同樣也步入通過這種方式傳播鐵路改革各方面的信息。中國鐵路總公司在開通官方微博之后，又在今年開通了官方微信，其速度著實讓人咂舌。在互聯(lián)網(wǎng)“中國鐵路”官方微信已經(jīng)開設(shè)了出行指南、聚焦一線、鐵路知識維普及購票指南、鐵路新聞等欄目，為旅客提供了一個更加全面的了解鐵路的窗口。旅客不僅可以通過微信文本消息或者語音消息與其工作人員在線交流、互動，還可以接受其發(fā)布的鐵路信息，獲取更加實時快捷的鐵路運輸資訊。在購票、乘車和出行中遇到的各種困難，也可以通過官方微信向其反映、求助。

新媒體的傳播方式與傳播理念對鐵路來說本身就是改革的一部分。“中國鐵路”與旅客指尖直接對話，不僅加強了與旅客的溝通，拉近了鐵路和旅客之間的距離，更是鐵路在服務(wù)方式上的一次革新。中國鐵路官方微博和官方微信有著共融互補的關(guān)系，如果說微博偏向于公開發(fā)布信息，那么微信則偏向于交流溝通，在傳播范圍上雖無優(yōu)勢，但它勝在溝通的深度。

在微信、微博力量日臻崛起壯大的“微時代”，“中國鐵路”正如一朵含苞待放的花蕾，蓄勢待發(fā)。讓我們且拭目以待，希望在不久的將來，“中國鐵路”能綻放的更加嬌艷奪目。